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電動(dòng)自行車(chē)相比其他通勤工具 具有靈活 便捷 環(huán)保等優(yōu)勢(shì) 已成為代步的重要交通工具 但是有一些電動(dòng)自行車(chē)駕駛?cè)?/font> 為圖省事無(wú)視安全 隨意橫穿道路 不僅嚴(yán)重?cái)_亂交通秩序 而且極易引發(fā)交通事故 給自身和他人帶來(lái)巨大威脅
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2025-7-14 18:35 上傳
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2025年6月22日7時(shí)18分左右,崔某駕駛電動(dòng)自行車(chē)在東湖路上橫過(guò)道路時(shí),與駕駛小型轎車(chē)沿東湖路由北向南行駛至七星首府東門(mén)的周某發(fā)生碰撞,致崔某受傷,兩車(chē)受損。 經(jīng)查,崔某駕駛電動(dòng)自行車(chē)未按標(biāo)志標(biāo)線通行,是事故發(fā)生的直接因素,負(fù)全部責(zé)任,周某無(wú)責(zé)任。 非機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)如何過(guò)馬路 根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第七十條第一款:駕駛自行車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、三輪車(chē)在路段上橫過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)道,應(yīng)當(dāng)下車(chē)推行。有人行橫道或者行人過(guò)街設(shè)施的,應(yīng)當(dāng)從人行橫道或者行人過(guò)街設(shè)施通過(guò);沒(méi)有人行橫道、沒(méi)有行人過(guò)街設(shè)施或者不便使用行人過(guò)街設(shè)施的,在確認(rèn)安全后直行通過(guò)。
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“鬼探頭”事故,是指前方有車(chē)輛或障礙物阻擋視線,形成視野盲區(qū)時(shí),從路邊突然躥出非機(jī)動(dòng)車(chē)或行人的現(xiàn)象。因?yàn)槭掳l(fā)突然,涉事雙方都沒(méi)有反應(yīng)與躲閃的空間和時(shí)間,發(fā)生交通事故的概率極高,若此時(shí)駕駛員的車(chē)速較快,后果將更加嚴(yán)重。幼齡兒童和非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員往往是此類(lèi)事故的易發(fā)對(duì)象。
為避免“鬼探頭”交通事故,海安公安交警提醒: 電動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?/strong>
??? 騎乘電動(dòng)車(chē)應(yīng)按規(guī)定佩戴安全頭盔。 ??? 橫過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)道,應(yīng)當(dāng)下車(chē)推行,有人行橫道或者過(guò)街設(shè)施的路段,應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過(guò)街設(shè)施;沒(méi)有人行橫道或者過(guò)街設(shè)施的路段,應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后通過(guò)。 ??? 實(shí)行右側(cè)通行。 ??? 應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)通行;遇有交通警察現(xiàn)場(chǎng)指揮時(shí),應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行;在沒(méi)有交通信號(hào)的道路上,應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行。 機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?/strong> ??? 駕車(chē)行經(jīng)路口時(shí)要減速慢行,堅(jiān)持“一慢二看三通過(guò)”,遇有遮擋物影響視線時(shí)更應(yīng)提高警惕,隨時(shí)準(zhǔn)備剎車(chē),確保安全。 ??? 經(jīng)過(guò)大型車(chē)輛旁、路口、停車(chē)場(chǎng)這些“鬼探頭”高發(fā)區(qū)域,要提高警惕,提前減速,在不禁止鳴笛的地方,可提前按喇叭提示有可能出現(xiàn)的行人車(chē)輛注意。 ??? 如果發(fā)現(xiàn)前方有電動(dòng)車(chē),要降低車(chē)速,做好隨時(shí)剎車(chē)準(zhǔn)備,防止電動(dòng)車(chē)隨意變道或拐彎掉頭。
安全源于警惕 事故出于麻痹 每一起交通事故的發(fā)生都不是偶然 日常出行時(shí) 請(qǐng)廣大駕駛?cè)?/div> 遵守交通規(guī)則 安全才是行車(chē)黃金法則 |