【海安長(zhǎng)江別克】別克E5 vs 宋PLUS EV：誰(shuí)才是純電SUV的王者？

進(jìn)入到2024年，新能源汽車的市場(chǎng)滲透率首次超過了50%，這意味著越來(lái)越多的消費(fèi)者在購(gòu)買新車時(shí)會(huì)優(yōu)先考慮新能源汽車，并且，隨著新能源汽車的技術(shù)升級(jí)，中型純電SUV由于其全能的身手和超大的空間，也受到更多消費(fèi)者的喜愛，今天，小編就要為大家推薦兩款飽受市場(chǎng)歡迎的純電SUV，上汽通用別克E5和比亞迪宋PLUS EV，看看哪款車型才更值得購(gòu)買。

空間對(duì)比，別克E5量大管飽

首先，我們來(lái)對(duì)比下消費(fèi)者最關(guān)注的空間。

在定位上，別克E5是一款中大型SUV，而宋PLUS EV則是緊湊級(jí)PLUS，這從兩者的尺寸上可以看出端倪。別克E5整車長(zhǎng)寬高分別為4892*1905*1681mm，軸距2954mm，要全面超過宋PLUS EV的4785*1890*1660mm以及2765mm的軸距。

在車內(nèi)空間方面，兩者的差距也非常明顯。別克E5可以為前后排乘客提供相當(dāng)舒適的腿部、肩部以及頭部空間，不管是日常通勤還是長(zhǎng)途出游，都能讓駕乘者感受到大空間帶來(lái)的輕松和愜意，即便是在后排蹺個(gè)二郎腿也毫無(wú)壓力。相比較來(lái)說，宋PLUS EV尺寸上雖然達(dá)到了緊湊級(jí)PLUS的水平，滿足日常通勤需求也算夠用，但如果需要長(zhǎng)時(shí)間乘坐出行，那不管是體感上，還是視覺效果上，都不如別克E5那么寬敞和從容。

（別克E5前后排空間）

超大的尺寸，帶來(lái)的另一個(gè)好處就是充裕的裝載空間。

在后備箱方面，別克E5擁有一個(gè)常規(guī)502L，后排放倒后（支持4/6比）可最大形成一個(gè)1685L的超大空間。對(duì)于喜歡周末跑個(gè)中短途，或者平時(shí)喜歡中長(zhǎng)途出游的消費(fèi)者來(lái)說，一個(gè)強(qiáng)大的裝載空間可以說是極為重要的；相比較來(lái)說，宋PLUS EV的后備箱雖然夠用，但受限尺寸關(guān)系，后排放倒之后最大只能擴(kuò)展至1477L，比別克E5的實(shí)用性要差一些。

（別克E5后備箱）

綜合來(lái)看，別克E5作為中大型SUV，空間可以說是量大管飽，相同的價(jià)格下，誰(shuí)不想買個(gè)更大更能裝的SUV呢，大家說是吧。

三電靠譜，別克E5奧特能口碑佳

在前幾天，某媒體測(cè)試了別克E5和小鵬G6對(duì)撞及拆解分析。在這期視頻中，別克E5四層吸能保護(hù)效果極佳，對(duì)撞過程中很好地保護(hù)了副車架沒有絲毫受損，而對(duì)照組小鵬G6吸能盒變形并侵害到了副車架。

有如此出色的成績(jī)，得益于別克全新的奧特能智電平臺(tái)。

與燃油車一樣，別克在新能源車型中同樣延續(xù)了“陸地坦克”的設(shè)計(jì)理念，其奧特能平臺(tái)有諸多創(chuàng)新，從電驅(qū)效率，到電池安全，再到電控智能，都能做到全方位的領(lǐng)先。尤其是在電池安全方面，別克E5奧特能平臺(tái)采用了7重獨(dú)創(chuàng)性的防護(hù)，從超高強(qiáng)度鋼井子結(jié)構(gòu)電池包，獨(dú)立式模組液冷板，以及云端電池健康檢測(cè)系統(tǒng)等等，都能讓別克E5做到遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)的電池安全試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，形成可靠的安全表現(xiàn)。

在電耗和續(xù)航方面，奧特能平臺(tái)同樣表現(xiàn)出色，別克E5搭載了自研電驅(qū)系統(tǒng)、BEV HEAT雙熱源熱管理系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，優(yōu)化了車輛的能耗管理，包括節(jié)省行駛能耗、利用電驅(qū)與電池?zé)崮転檐嚺摷訜帷⒔档蛙囕v啟動(dòng)階段的電量消耗以及優(yōu)化空調(diào)能耗等，這些創(chuàng)新技術(shù)使得別克E5實(shí)現(xiàn)了同級(jí)領(lǐng)先的13.5 kW?h/100km超低電耗，顯著提升了續(xù)航水平。

就好比同為長(zhǎng)續(xù)航版本，別克E5僅用79.7度的電池容量，就能實(shí)現(xiàn)CLTC標(biāo)準(zhǔn)下620公里的續(xù)航表現(xiàn)，而宋PLUS EV實(shí)現(xiàn)CLTC標(biāo)準(zhǔn)下的605公里續(xù)航，則需要配備87.04度的電池，這也能一定程度上體現(xiàn)了別克奧特能平臺(tái)的高效性。

別克E5配置給力，金融政策給力

接下來(lái)我們看下兩款車型的配置表現(xiàn)。

以價(jià)格相近的別克E5 515km前驅(qū)智享Pro版和宋PLUS EV 520km領(lǐng)航榮耀版來(lái)進(jìn)行對(duì)比。通過對(duì)比可以看出，別克E5 515km前驅(qū)智享Pro版的配置水平明顯更好，帶高通驍龍8155芯片的30英寸一體式中控大屏幕提升了內(nèi)飾科技感，也讓駕駛者的操作和信息讀取更為方便，同時(shí)別克E5 515km前驅(qū)智享Pro版配備了L2級(jí)別的駕駛輔助配置，這也是宋PLUS EV 520km領(lǐng)航榮耀版所沒有的。

另外在舒適性配置方面，別克E5 515km前驅(qū)智享Pro版配備了真皮方向盤及加熱功能，第一排座椅加熱功能，支持carplay手機(jī)映射功能等等，相比宋PLUS EV 520km領(lǐng)航榮耀版給的更大方，也能讓駕駛者在駕駛途中感受到更好的駕駛品質(zhì)。

在配置方面，別克E5確實(shí)繼承了別克車型豪華、舒適、大方的優(yōu)秀基因，相當(dāng)給力。

而在價(jià)格方面，目前別克E5在2024年新推出的兩款車型，將售價(jià)直接打入到20萬(wàn)不到區(qū)間，24款先鋒Pro版和智享Pro版售價(jià)分別僅需16.99萬(wàn)和18.89萬(wàn)，作為一款中大型合資純電SUV，這個(gè)定價(jià)非常實(shí)在。除此之外，別克E5還給到了極為優(yōu)惠的金融政策，目前購(gòu)買別克E5可以享受7重好禮，其中至高10萬(wàn)塊的12期免息定額貸款額度，實(shí)現(xiàn)了零壓力購(gòu)車，適合購(gòu)車預(yù)算有限的消費(fèi)者，而宋PLUS EV榮耀版則需要在50%首付的基礎(chǔ)上，才能享受到0息的待遇，限制條件要比別克E5更為嚴(yán)格。

（別克E5購(gòu)車禮遇）

寫在最后

總的來(lái)說，別克E5和比亞迪宋PLUS EV都是當(dāng)前新能源汽車市場(chǎng)中的熱門車型，但在空間、技術(shù)平臺(tái)、配置以及購(gòu)車政策等方面，別克E5展現(xiàn)出了其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。其寬敞的車內(nèi)空間、高效的奧特能技術(shù)平臺(tái)、豐富的配置以及實(shí)惠的購(gòu)車政策，都使得別克E5成為了一個(gè)非常值得考慮的選擇。

值得一提的是，別克E5還提供了三電終身質(zhì)保，這意味著電池、電機(jī)和電控系統(tǒng)的質(zhì)量問題都將得到長(zhǎng)期的保障，減少了用戶的后顧之憂，無(wú)疑進(jìn)一步增強(qiáng)了別克E5的競(jìng)爭(zhēng)力，也讓消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)能夠更加安心。

當(dāng)然，選擇一款汽車并不僅僅是看數(shù)據(jù)和配置，更重要的是要親身體驗(yàn)。如果你對(duì)別克E5感興趣，最好到店試駕一下，才能更加直觀地了解別克E5的各項(xiàng)性能，感受其寬敞的空間、先進(jìn)的科技配置以及優(yōu)越的駕駛性能。

海安長(zhǎng)江別克

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