【海安長江別克】別克微藍(lán)6限量特價(jià)9.98萬后訂單火爆，你還會(huì)選海豚和ID.3嗎？

10萬能否買到一款靠譜好用的純電動(dòng)家用車？

答案是：能！

有人說，選擇幾乎都在自主品牌之中，但事實(shí)真的是這樣嗎？

非也！

前有上汽大眾ID.3突然宣布降價(jià)至12.98萬元，價(jià)格直逼10萬級(jí)；后有上汽通用別克微藍(lán)6限量特價(jià)9.98萬元起，直接擊穿10萬元，此舉一出，讓部分合資純電動(dòng)車成為了不少人的香餑餑。

但現(xiàn)在還有一個(gè)問題：9.98萬元的微藍(lán)6是不是10萬級(jí)純電首選呢？

接下來我們從3個(gè)方面好好評(píng)價(jià)一番！

究竟何為“居家實(shí)用”？

10萬級(jí)消費(fèi)者的用車需求大部分還是集中在家用上，日常通勤主打一個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)用，對(duì)于不少家庭而言，像比亞迪海豚這樣的小型電動(dòng)車平日出行其實(shí)已經(jīng)足夠了。

而別克微藍(lán)6憑借4673mmx1817mmx1519mm的長寬高，足足比比亞迪海豚大了一圈，甚至比同為緊湊型的大眾ID.3還要長400mm，不光保障了充足的乘坐空間，還提供了充足的儲(chǔ)物空間，要知道，微藍(lán)6的行李箱容積最大可以拓展至1098L。

或許平時(shí)買買菜、裝裝小物件一般都沒什么太大區(qū)別，但真的遇到大件想要一次性都運(yùn)走，微藍(lán)6的優(yōu)勢(shì)就出來了。

從座艙體驗(yàn)來看，實(shí)話實(shí)說，微藍(lán)6的設(shè)計(jì)并不是一味求新求異，而是更注重品質(zhì)，保持著別克不錯(cuò)的質(zhì)感。

比如飾板、皮質(zhì)包裹，還有嚴(yán)絲合縫的安裝工藝，還是很能見這家老牌合資品牌的功底的。

另外別克微藍(lán)6的實(shí)用配置還是足夠豐富的，譬如胎壓顯示、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、智能手機(jī)映射在入門車型上就已經(jīng)配置全了，10吋全液晶儀表盤及10吋高清觸摸屏是全系標(biāo)配的。

從實(shí)用性角度來看，別克微藍(lán)6的價(jià)值無疑是要超過9.98萬的。

判斷純電動(dòng)車是不是好用，續(xù)航是頭等大事兒？

有人會(huì)擔(dān)憂，純電動(dòng)汽車價(jià)格越親民，續(xù)航水平妥協(xié)得就越多，畢竟，誰讓電池最吃成本呢？

那么，這樣的擔(dān)憂會(huì)不會(huì)發(fā)生在微藍(lán)6上？CLTC工況下430km的續(xù)航里程又是否夠用？

我們來算一筆賬。

假如你每天上下班的通勤距離單程是30km，那么一天來回60km，一周就是300km，那也就意味著：開微藍(lán)6的話一周充一次電就夠了，周末還能來個(gè)短途旅游。

實(shí)際情況也是如此。

根據(jù)微藍(lán)6車主的反饋，其百公里能耗基本在13kWh左右，與官方給出的12.7kWh的能耗非常接近，這也就意味著：微藍(lán)6 430km的純電續(xù)航里程非常扎實(shí)。甚至還有車主發(fā)帖，實(shí)際開出的續(xù)航比官方標(biāo)定的還高，有了“反向虛標(biāo)”的梗。

這都是因?yàn)槲⑺{(lán)6采用了上汽通用的新能源車型平臺(tái)，并搭載了高安全可靠的智能三電系統(tǒng)，這樣的好處是能夠合理地布置電池位置，進(jìn)一步增加電池裝載量，在運(yùn)行時(shí)能夠讓電池的輸出更為高效。

而對(duì)于用戶而言，自然無法直觀感受電池運(yùn)行到底有多高效，但是微藍(lán)6近十萬用戶可靠續(xù)航的優(yōu)秀口碑，這騙不了人。

合資純電動(dòng)車最大的不同在哪里？

我想，應(yīng)該是駕控質(zhì)感和安全這兩個(gè)方面。

先聊駕駛感受！

微藍(lán)6這款車130kW的最大功率輸出是比亞迪海豚和大眾ID.3之中最高的了。

它的確不像其他有些純電新勢(shì)力一樣能夠跑出個(gè)百公里4秒的強(qiáng)勁加速度，但它主打的是一個(gè)穩(wěn)步扎實(shí)的駕駛體驗(yàn)。

這也是別克的優(yōu)勢(shì)所在，從底盤到懸架的調(diào)教，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，微藍(lán)6繼承了別克多年起來燃油車的可靠品質(zhì)，兼顧舒適和韌勁，整體操控很穩(wěn)妥，乘坐感受自然也能配得上“安穩(wěn)舒適”四個(gè)字。

而要說安全性的話，長期的經(jīng)驗(yàn)積累也就成為了合資品牌的優(yōu)勢(shì)所在。

比如，別克微藍(lán)6所采用的高性能BFI一體化車身結(jié)構(gòu)、高強(qiáng)度雙框架保護(hù)結(jié)構(gòu)以及多條貫穿式防撞橫梁的設(shè)計(jì)，讓車身達(dá)到了五星碰撞的安全等級(jí)。

特別是在電池碰撞和電控系統(tǒng)這一塊，微藍(lán)6在設(shè)計(jì)階段就采用了最高等級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行開發(fā)設(shè)計(jì)，再經(jīng)歷過嚴(yán)苛的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證之后，才交付給用戶使用。

還是那句話，或許消費(fèi)者對(duì)這些工作都無感，但別克這塊招牌和合資大廠的品控室對(duì)這款產(chǎn)品的信任基礎(chǔ)。

結(jié)束語

選擇10萬級(jí)純電動(dòng)車，就是為了選擇實(shí)用，最底層的邏輯除了好用之外，其實(shí)還在于可靠和安全。

顯然，別克微藍(lán)6在這些方面的表現(xiàn)還是相對(duì)比較突出的，首批限量5000臺(tái)特價(jià)一經(jīng)推出就訂單火爆，線下交付也已經(jīng)開啟?，F(xiàn)在官方繼續(xù)加推，9.98萬元限量特價(jià)，加之產(chǎn)品表現(xiàn)，其性價(jià)比優(yōu)勢(shì)還是非常明顯的。

從這幾個(gè)方面來看，或許此刻的微藍(lán)6正是10萬級(jí)純電動(dòng)車的不錯(cuò)選擇。

海安長江別克

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