【海安長(zhǎng)江別克】電耗低至12.6!別克奧特能家族無(wú)懼熱浪，極熱測(cè)試暢行吐魯番

西北自駕游，這是不少家庭暑期的出行選擇。大漠孤煙， 峰巒疊嶂的山巒矗立在遠(yuǎn)方，會(huì)給不少都市人帶來(lái)心靈上的洗滌。不過(guò)，西北自駕對(duì)愛(ài)車(chē)也是一個(gè)挑戰(zhàn)，尤其是在新能源純電汽車(chē)走俏的今天，能否應(yīng)對(duì)西北炎熱的溫度，續(xù)航能力是否過(guò)硬，這直接決定了我們的愛(ài)車(chē)能否真正勝任西北自駕游。敢在盛夏之時(shí)在大西北直接做測(cè)評(píng)的新能源汽車(chē)并不多，但就在前幾天別克帶著旗下的兩款純電汽車(chē)E5/E4直接“挑戰(zhàn)吐魯番”，讓我們看到了這兩款均誕生于奧特能平臺(tái)的純電汽車(chē)，絕對(duì)是西北自駕游的首選汽車(chē)！

7月銷(xiāo)量前列的E5/E4，續(xù)航能否應(yīng)對(duì)吐魯番熱浪？

從上汽通用發(fā)布的數(shù)據(jù)來(lái)看，7月份E5、E4均獲得了讓人亮眼的銷(xiāo)量成績(jī)：別克E5在中大型純電SUV銷(xiāo)量排行榜第一，別克E4交付即進(jìn)入中大型純電SUV銷(xiāo)量前三。銷(xiāo)量方面取得了好成績(jī)，但在面對(duì)高溫時(shí)，E5、E4能否依然不負(fù)眾望？

很多朋友都知道，高溫環(huán)境對(duì)新能源汽車(chē)的電池有著一定影響。高溫狀態(tài)下，電池內(nèi)阻增加、化學(xué)反應(yīng)速度加快，會(huì)導(dǎo)致電池容量減小，從而降低電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程。而吐魯番的氣溫經(jīng)常達(dá)到50℃，地表溫度更可超80℃，堪稱(chēng) “極端高溫環(huán)境”。

這次在吐魯番盆地的“泛亞熱區(qū)試驗(yàn)基地”，總面積達(dá)470萬(wàn)平方米，實(shí)驗(yàn)道路總長(zhǎng)度超過(guò)25公里，能夠?qū)?chē)輛在極熱環(huán)境下的耐久表現(xiàn)進(jìn)行全方位考察。讓我們欣喜的是：別克E5/E4都拿出了讓人亮眼的成績(jī)。

在全程200公里的挑戰(zhàn)下，別克ELECTRAE5車(chē)隊(duì)平均電耗為12.8kWh/100km；別克ELECTRAE5艾維亞四驅(qū)版車(chē)隊(duì)平均電耗為12.3kWh/100km；奧特能家族整體平均電耗為12.6kWh/100km。

可以看到，兩款車(chē)型的百公里電耗與都市測(cè)評(píng)成績(jī)的差異不大，并沒(méi)有受到熱浪的影響就出現(xiàn)明顯下滑，是可以成為同級(jí)別電動(dòng)車(chē)典范的存在。所以即便需要自駕至高溫地帶，我們完全不必為別克E5/E4的續(xù)航能力感到焦慮。

火熱中能否感到清涼？

炙熱的天氣，不僅會(huì)給電池造成影響，還會(huì)對(duì)我們的體感帶來(lái)截然不同的感受。當(dāng)戶外氣溫在40℃左右時(shí)，極端暴曬后車(chē)內(nèi)溫度高達(dá)85℃以上！所以，空調(diào)能否快速制冷，也會(huì)直接決定了一款車(chē)是否適合西北自駕。

在這次測(cè)試中，別克E4 GS的測(cè)試環(huán)境更加極端，環(huán)境溫度達(dá)到了54℃！同時(shí)，測(cè)試的條件也非?？量蹋?5分鐘內(nèi)，空調(diào)能夠達(dá)到怎樣的效果。在測(cè)試前，空調(diào)測(cè)試起始車(chē)內(nèi)呼吸點(diǎn)溫度為57.4℃，15分鐘后，空調(diào)測(cè)試終止車(chē)內(nèi)呼吸點(diǎn)溫度快速降到了30.4℃，車(chē)內(nèi)溫度變化高達(dá)27.0℃！

不過(guò)15分鐘時(shí)間，別克E4 GS就創(chuàng)造出了一個(gè)“從盛夏到初秋”的環(huán)境，我們不必再被酷暑煎熬。別克E5，同樣也達(dá)到了同級(jí)別的效果。坐在這樣舒適涼爽的駕駛環(huán)境中，才能讓我們真正投入到路途的風(fēng)光，帶著寧?kù)o的心情暢享旅程。

隔絕紅外線，保護(hù)我們的皮膚！

除了要測(cè)試直接高溫暴曬，對(duì)紅外線隔絕也是重要的測(cè)評(píng)。別小看酷熱環(huán)境下的紅外線，它不僅會(huì)導(dǎo)致曬傷、曬黑，還會(huì)造成皮膚老化。如果長(zhǎng)時(shí)間被紅外線影響，甚至還會(huì)增加患皮膚癌的風(fēng)險(xiǎn)。

讓人欣喜的是，在54℃的溫度下經(jīng)過(guò)2小時(shí)的暴曬，別克E5拿出了這樣的數(shù)據(jù)：車(chē)頂紅外線隔絕率為100%，同級(jí)別車(chē)型車(chē)頂紅外線隔絕率則為97.2%；前車(chē)擋風(fēng)玻璃紅外線隔絕率為78%；其他同級(jí)別車(chē)型前車(chē)擋風(fēng)玻璃紅外線隔絕率則為76%。別克為駕乘者提供了優(yōu)質(zhì)的隔熱保護(hù)。這種人性化的設(shè)計(jì)，讓別克電動(dòng)SUV在極端高溫環(huán)境下依然能夠給駕乘者帶來(lái)舒適與健康。

結(jié)語(yǔ)

吐魯番，在這片充滿熱情和考驗(yàn)的土地上，別克E5/E4在奧特能平臺(tái)的加持下，展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力。極端熱浪環(huán)境中表現(xiàn)出的卓越續(xù)航、低電耗、舒適性以及科技感，令人印象深刻。所以，7月別克E5/E4取得的銷(xiāo)量佳績(jī)自然讓人并不意外。如果我們想趁著暑期最后的時(shí)光來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的大西北之行，那么毫無(wú)疑問(wèn)，別克E5/E4絕對(duì)是我們的首選！

海安長(zhǎng)江別克

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