【海安長(zhǎng)江別克】30寸6K大屏+2.0T動(dòng)力 全新一代別克君越定價(jià)或?yàn)?7萬(wàn)以內(nèi)！

這兩年，別克一直致力于打造時(shí)尚的造型和高科技功能，試圖讓人們忘掉林蔭大道給消費(fèi)者們帶去的刻板印象。近期別克E5、別克世紀(jì)這兩款車在設(shè)計(jì)和科技層面便有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。特別是別克E5，憑借高顏值以及不錯(cuò)的科技感，再加上20.89萬(wàn)元的起售價(jià)，讓不少人直呼驚喜，上市僅13天，別克E5的訂單便破8000輛。

別克E5熱度還未退減，如今別克又要推出新車了。

日前，全新一代別克君越官圖正式發(fā)布，這也預(yù)示著新車將會(huì)很快與大家見面并上市。

別克君越是別克的中高檔轎車，“君”代表高品位、高檔次的形象，“越”具有“突破、超越”的寓意，這款車在過去的國(guó)內(nèi)中高檔車市場(chǎng)中占據(jù)重要一席，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是亞洲龍、雅閣和天籟。

不過因?yàn)槭蹆r(jià)過高、品牌影響力弱、內(nèi)飾太老舊等原因，君越一直不是亞洲龍、雅閣和天籟的對(duì)手，但全新一代別克君越或許會(huì)改變幾款車型在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)格局。

全新一代別克君越針對(duì)外觀、內(nèi)飾以及動(dòng)力方面進(jìn)行了全面升級(jí)，將繼續(xù)以中高檔轎車的身份吸引中產(chǎn)家庭的目光。

具體來看，全新一代君越外觀換裝了最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，承襲Pure Design設(shè)計(jì)理念，配備飛檐展翼前臉以及星芒主動(dòng)式進(jìn)氣格柵。值得一提的是，這套設(shè)計(jì)最先用在了昂揚(yáng)SUV上，隨后是純電SUV E5。Pure Design家族式設(shè)計(jì)最大特點(diǎn)也就是其前臉的寬闊梯形進(jìn)氣格柵、分體式大燈設(shè)計(jì)和沿著車頭邊緣設(shè)計(jì)的日行燈。

另外，全新一代君越還會(huì)有艾維亞車型，在星芒格柵的基礎(chǔ)上，以格柵新造型進(jìn)一步提升設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)質(zhì)感。從官方曝光的圖片來看，艾維亞版本的全新一代君越的前格柵的確是非常精致，高級(jí)感也很足，甚至?xí)屛蚁氲嚼卓怂_斯LS上的凌光切子。

全新一代君越的側(cè)面外觀很柔和，沒有什么銳利的肩腰線設(shè)計(jì)，尾部設(shè)計(jì)有貫穿式燈帶，下方銜接了鍍鉻裝飾，底部還有鍍鉻排氣口造型，但從圖片來看，尚不確定兩邊的排氣口造型僅是裝飾作用還是真有雙邊排氣。

車身尺寸方面，全新君越長(zhǎng)寬高分別為4996/1866/1472mm，軸距為2905mm，對(duì)標(biāo)車型亞洲龍的長(zhǎng)寬高分別為4990/1850/1450mm，軸距為2870mm。天籟軸距為2825mm，雅閣軸距為2830mm，無論是對(duì)比亞洲龍還是雅閣、天籟，全新君越的尺寸優(yōu)勢(shì)都較為明顯，在B級(jí)車領(lǐng)域中，尺寸可是消費(fèi)者選車時(shí)極為看重的一點(diǎn)。

這款車最大的亮點(diǎn)在其內(nèi)飾。全新一代君越內(nèi)飾采用了全新一代VCS智能座艙設(shè)計(jì)，配備30英寸弧面6K屏幕，分辨率達(dá)6008×934，相比凱迪拉克銳歌上的33.8英寸9K 8960x1230分辨率有明顯的降低，像素密度也要更低一些，但作為30英寸6K屏幕，特別是一整塊非拼接的情況下，全新一代君越的這塊大屏還是相當(dāng)震撼。

芯片方面，全新一代君越內(nèi)置高通驍龍8155芯片，配合全新一代VIP智能電子架構(gòu)，可提供5G通信技術(shù)以及多模塊OTA并行升級(jí)。

車機(jī)方面，全新一代君越搭載別克eConnect智聯(lián)科技。參考別克E5，這套車機(jī)系統(tǒng)的個(gè)性主頁(yè)采用全新卡片分屏設(shè)計(jì)，可自定義設(shè)置顯示內(nèi)容及排序。系統(tǒng)支持語(yǔ)音功能，當(dāng)用戶直接說出菜單選項(xiàng)等屏幕顯示內(nèi)容，即相當(dāng)于點(diǎn)擊該內(nèi)容，交互還是很方便。但是在娛樂軟件層面，這套車機(jī)所支持的娛樂軟件就比較少了，僅有酷我音樂、喜馬拉雅、火山小視頻等APP。

值得一提的是，別克在使用eConnect智聯(lián)科技后，并沒有像很多自主品牌一樣取消CarPlay功能，無論是別克E5還是全新一代君越都全系標(biāo)配無線CarPlay，給消費(fèi)者留下了選擇的余地。

動(dòng)力上，全新一代君越依舊還是一款純?nèi)加蛙?，?.5T和2.0T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大功率為132kW，后者最大功率169kW，WLTC工況綜合油耗6.59L/100km。當(dāng)下很多B級(jí)車都取消了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，由2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)取而代之，君越繼續(xù)保留2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)或許是其一大優(yōu)勢(shì)，不過混動(dòng)版的缺失也是其一大劣勢(shì)。

最后在價(jià)格方面，現(xiàn)款君越指導(dǎo)價(jià)為21.98-28.98萬(wàn)元，終端優(yōu)惠大概有5.3萬(wàn)元左右，也就是說終端起售價(jià)為16.68萬(wàn)元，價(jià)格還是比較美麗。而全新一代君越的起售價(jià)，在參考別克E5的定價(jià)策略后，出行局預(yù)測(cè)或許全新一代君越起售價(jià)會(huì)在17萬(wàn)元左右，甚至?xí)停瑢?huì)給足消費(fèi)者驚喜。那問題來了，如果全新一代君越的起售價(jià)在17萬(wàn)元左右，你會(huì)選擇它嗎？

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