【海安長江別克】試駕別克昂揚 不被定義的“驚喜”是什么樣的？

SUV儼然是當(dāng)下所有家庭在購車時大多都會優(yōu)先考慮的車型，這也就導(dǎo)致了國內(nèi)緊湊型SUV市場的內(nèi)卷異常激烈，前有家用王者日產(chǎn)逍客、后浪有長安UNI-T在內(nèi)的自主品牌強勢來襲。所以想要在這一個競爭激烈的大環(huán)境中脫穎而出，顯然需要足夠的實力。那么我們此次試駕這款別克的全新緊湊型SUV——昂揚，它的表現(xiàn)是否能夠符合預(yù)期？先給大家一個小提示，這車給了我不少驚喜。

其實從外觀的顏值部分來看，應(yīng)該是昂揚給到我的第一處驚喜。不拘泥于傳統(tǒng)設(shè)計風(fēng)格的外觀造型，讓它被創(chuàng)新、未來、科幻感這幾個關(guān)鍵詞所圍繞。全新的PURE Design純粹設(shè)計理念，用幾根簡單的線條勾勒出了大氣、現(xiàn)代的車身造型，加上向前俯沖的車頭，每一處細(xì)節(jié)都展現(xiàn)出了它的視覺沖擊力。

尤其值得關(guān)注的是，作為別克家族首款使用了鏤空三色盾新車標(biāo)的車型，竟然在標(biāo)識上也給到我們小驚喜。更扁平、現(xiàn)代化的風(fēng)格結(jié)合其鏤空的設(shè)計，使它在不同車身顏色上，新車標(biāo)也會呈現(xiàn)出不同的色彩，這是一大亮點。

除此之外，昂揚在車外部分的亮點不僅僅體現(xiàn)于顏值和細(xì)節(jié)層面的把控?！翱臻g”、“尺寸”更是值得細(xì)細(xì)品味。整車長度達到4638mm，寬1816mm，高1516mm。并且軸距方面更是達到了越級水準(zhǔn)的2700mm，這意味著在車內(nèi)的乘客可以獲得一個中型SUV水準(zhǔn)的后排腿部空間。說到這里，小伙伴們一定很好奇昂揚車內(nèi)的表現(xiàn)如何吧。

進入座艙，首先引入眼簾的就是我們面前的兩塊10.25英寸雙聯(lián)屏，極具科技感，并且搭載了最新迭代的eConnect智能互聯(lián)科技。在整個使用邏輯部分，它和我們的安卓手機非常接近，并且內(nèi)置了百度地圖，所以上手毫無難度。

與此同時，昂揚在配置層面完全滿足所有“樂享派”消費者的需求，流媒體后視鏡、360度全景影像以及透明底盤都是你能夠從這臺車上得到的配置，這對于日常用車而言，有著非常大的幫助。此外，對于我這樣手機深度用戶而言，全系支持CarPlay功能的昂揚自然也為我們提供了最大的便捷，真正做到了手機和車機的無縫交互。

但是，回到一輛車的本質(zhì)，顏值和內(nèi)飾的科技感以及配置固然重要，但跑起來是否輕快，燃油經(jīng)濟性的表現(xiàn)是否足夠優(yōu)秀，無疑也是衡量一款車型的標(biāo)準(zhǔn)所在。關(guān)于這一塊，我想別克從來都沒有讓消費者失望過。

動力部分，別克昂揚搭載的是1.5T 四缸發(fā)動機和鋼鏈?zhǔn)紺VT變速箱，這套組合拳有著很強的穩(wěn)定性和持久性。135千瓦的最大功率和250?！っ椎姆逯蹬ぞ刈C明了這一點，尤其值得關(guān)注的是，在1500-5000轉(zhuǎn)的寬泛扭矩區(qū)間更是加強了這份澎湃動力持續(xù)輸出能力，最終也為昂揚帶來了一個7.9秒的零百加速成績。

動力是有了，燃油經(jīng)濟性的同樣出彩。得益于鋼鏈?zhǔn)紺VT變速箱的作用，別克昂揚的動力輸出非常線性，響應(yīng)柔順且迅速，每當(dāng)你完成起步加速動作后便能快速回到相對經(jīng)濟的轉(zhuǎn)速區(qū)間，所以它的 WLTC油耗最低僅需6.52L/100km，從而實現(xiàn)了靜如處子、動如脫兔的動態(tài)表現(xiàn)。

寫在最后

通過試駕這輛別克昂揚，不得不說，它確實給了我很多驚喜。甚至毫不夸張的說，昂揚的出現(xiàn)不只是別克的一次創(chuàng)新，更是對市場的一次創(chuàng)新，它讓緊湊型SUV車型不再只單一局限在或家用、或年輕運動的賣點上，它更像是集結(jié)了新勢力優(yōu)點和老牌車企強項的全能型選手。我想這就是別克昂揚在如此內(nèi)卷的市場上，穩(wěn)贏的本事了。

海安長江別克

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