當(dāng)下的合資中級(jí)轎車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，已經(jīng)進(jìn)入了白熱化的階段，各大品牌為了爭(zhēng)奪市場(chǎng)，可以說(shuō)是使出渾身解數(shù)，尤其是大眾、本田、豐田、日產(chǎn)等車企，在市場(chǎng)上打造的車型銷量可以說(shuō)是直線上升，但是也要知道，市場(chǎng)上還是有很多二線品牌生存的，它們?yōu)榱四軌蛟谑袌?chǎng)上更好的生存下去，往往能夠拿出更大的降幅，就拿今天咱說(shuō)的這款別克君威來(lái)講，就是典型的例子。
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作為一款美系中級(jí)轎車，君越這款車在市場(chǎng)上也算是很經(jīng)典的車型之一了，當(dāng)年別克在市場(chǎng)上風(fēng)光的時(shí)候，君威這款車可是一度和奧迪A6L叫板了，畢竟它的綜合實(shí)力還是很強(qiáng)勁的，可是這幾年別克在市場(chǎng)上的影響力實(shí)在是太低了，在這種局面下，君越這款車自然也是被冷落了，不過(guò)對(duì)于很多購(gòu)車消費(fèi)者而言，這款車在當(dāng)下還是很不錯(cuò)的選擇，今天咱就來(lái)看看這款美系氣場(chǎng)非常強(qiáng)的中級(jí)車。
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君越這款車，在整體設(shè)計(jì)風(fēng)格上，新車的前臉飛翼式鍍鉻裝飾的進(jìn)氣格柵極具品牌辨識(shí)度，加上兩側(cè)采用LED光源的前大燈和以及引擎蓋上硬朗的線條勾勒后，賦予了這款車不錯(cuò)的視覺(jué)沖擊力，從側(cè)面設(shè)計(jì)來(lái)看，新車凌厲的車身腰線和精致的輪轂，都讓它的活力氣息更為濃厚。從空間的表現(xiàn)上來(lái)看，新車的車身長(zhǎng)寬高分別為5026×1866×1459mm，車身軸距達(dá)到了2905mm，乘坐還是很寬裕的。
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進(jìn)入車?yán)锩?，新車中控區(qū)域布局清晰且規(guī)整，大量的實(shí)體按鍵也在一定程度上更有利于駕駛員日常便捷式操作，大面積木紋飾板的覆蓋以及鍍鉻飾條的裝飾，很好的提升了這款車高級(jí)感，而且做工和用料上，都是高端軟質(zhì)材料包裹，觸感極為細(xì)膩。至于配置方面，像后排側(cè)安全氣囊、主副駕膝部氣囊、360度全景影像、可變懸架、第二排座椅加熱/通風(fēng)/按摩等配置都是有所搭載的。
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在動(dòng)力方面的表現(xiàn)上，君越552T車型搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為124KW，峰值扭矩達(dá)到了250Nm，其中652T和Avenir車型搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率174千瓦，峰值扭矩350Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)則匹配的是9擋手自一體變速箱，從數(shù)據(jù)上來(lái)看，整車的表現(xiàn)還是很強(qiáng)勁的。
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君越這款美系車，是一款氣場(chǎng)、乘坐舒適度和性能表現(xiàn)都非常出色的中型轎車，目前新車跌破17萬(wàn)后，顯然是要比凱美瑞、邁騰等車型更為厚道的，如果不是目前品牌影響力太差，這款車也不會(huì)被國(guó)人冷落，當(dāng)然我們也要認(rèn)識(shí)到，正是因?yàn)檫@款車被冷落，才導(dǎo)致門檻不斷下跌，消費(fèi)者也才可以用最少的錢買到這款車。對(duì)于這款合資中級(jí)轎車，你是如何看的呢？
海安長(zhǎng)江別克
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