最新！南通再登央視！

昨天上午

央視新聞頻道

慶祝中華人民共和國成立75周年

特別節(jié)目

“奮進強國路 闊步新征程”專欄

推出共和國巡禮·江蘇篇

其中以《國產(chǎn)化率超90%！探秘大國重器“新海鱘”號如何吹沙填?！窞轭}

聚焦由南通啟東振華重工建造的

全球艙容最大的“**天然氣動力”

“耙吸式”挖泥船“新海鱘”號

在江蘇，海工裝備和高技術(shù)船舶制造集群發(fā)展得非常迅猛，通過一艘即將交付的特殊船舶，來感受江蘇作為造船大省，如何講述新時代的“中國船說”。

這艘剛剛建成的大型耙吸式挖泥船——“新海鱘”號，總長155.7米、型寬32米、滿載吃水9.9米。雖然船體看起來不是特別大，但它的作用可不小。

耙吸式挖泥船是疏浚作業(yè)船的一種，是吹沙填海的“大國重器”。疏浚作業(yè)能力強不強，關(guān)鍵看耙頭?！靶潞ｗ\”號的一個耙頭就重達(dá)23噸，這個“鐵疙瘩”看起來笨重，但它在水下作業(yè)時是很靈活的。

當(dāng)河床起伏不平時，耙齒能夠靈活調(diào)整角度；面對一些比較硬的土質(zhì)，它還具有高壓沖水破土的能力。它一個半小時挖掘的泥沙量，能把一個7000多平方米的足球場墊高2米多。

“新海鱘”號就像一個巨型的“吸塵器”，它的“耙頭”沉入水底后，水底的淤泥通過管道吸進特定艙內(nèi)，這個艙的容量最大可以達(dá)到17000立方米。而泥艙裝滿后，會通過船頭位置的大管子，把這里的淤泥吹填出去。

“新海鱘”號不僅很能干，還很智能化。據(jù)技術(shù)人員介紹，它配備了國內(nèi)最先進、智能化程度最高的“一鍵疏?！焙汀翱ｑ{合一”兩個系統(tǒng)，在正常條件下進行疏浚作業(yè)時，僅需要一名駕駛員，就可實現(xiàn)全自動化“無人疏?！薄?/p>

值得一提的是，“新海鱘”號國產(chǎn)化率超過90%，是長三角船舶海工技術(shù)積累和產(chǎn)業(yè)沉淀的一個標(biāo)志性產(chǎn)品。

目前這艘“新海鱘”號已經(jīng)完成了各項試航任務(wù)，馬上就會投入實際工作。未來它主要用于長三角地區(qū)沿海港口、深水航道的疏浚吹填，以及周邊海岸維護等。

作為船舶海工產(chǎn)業(yè)第一大省，江蘇以南通、泰州、揚州三座沿江城市為代表，形成了全國規(guī)模最大的船舶海工產(chǎn)業(yè)集群。今年上半年新接的訂單量，就占到了世界造船市場份額的30%還多。

江蘇的目標(biāo)是到2025年，由南通、泰州和揚州三地組成的產(chǎn)業(yè)協(xié)同，將基本形成世界級的船舶海工生產(chǎn)能力。