事關(guān)電動自行車，即將強(qiáng)制執(zhí)行！

近日，記者從相關(guān)部門了解到，目前包括北京在內(nèi)的多地都制定了針對電動自行車用鋰離子電池安全性的地方性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；另外，強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)即將出臺

為從源頭防范電動自行車質(zhì)量安全事故的發(fā)生，2022年，北京市自行車電動車行業(yè)協(xié)會制定了團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《電動自行車用鋰離子動力電池組技術(shù)規(guī)范》。

北京市市場監(jiān)督管理局產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)督管理處處長 由濤：對單體電池過充電、過放電、電池組溫度保護(hù)和過充電保護(hù)等33項(xiàng)安全技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行了規(guī)定。

記者在國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會官方網(wǎng)站查詢到，2022年由工業(yè)和信息化部組織起草的強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《電動自行車用鋰離子**安全技術(shù)規(guī)范》已經(jīng)完成了起草和征求意見階段，目前正處于審查階段。

中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院安全技術(shù)研究中心副主任何鵬林是工信部鋰離子電池及類似產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)工作組組長，同時也是這項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)的主要起草人之一。

中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院安全技術(shù)研究中心副主任 何鵬林：按照項(xiàng)目計劃，這項(xiàng)強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)將于今年發(fā)布。本標(biāo)準(zhǔn)將填補(bǔ)國家層面對電動自行車用鋰離子電池安全質(zhì)量監(jiān)管的技術(shù)依據(jù)空白。標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布以后，按照《中華人民共和國標(biāo)準(zhǔn)化法》的規(guī)定，不符合強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品、服務(wù)，不得生產(chǎn)、銷售、進(jìn)口或者提供。

  這些行為都存在極大的安全隱患

請加強(qiáng)日常自查自檢↓↓↓

禁止電動車進(jìn)樓入戶

更不要在室內(nèi)充電

既是對自己負(fù)責(zé) 也是對他人負(fù)責(zé)

請大家一定要加強(qiáng)日常自查自檢

在使用電動車時是否存在以下行為：

是否過度充電？

是否私拉電線？

是否入樓入戶？

是否存在線路老化？

是否充電器不匹配？

是否盲目改裝電動車？