【海安長(zhǎng)江別克】別克E5配置解讀，通用奧特能平臺(tái)+30英寸6K弧面屏，16.99萬(wàn)元起售

別克E5是上汽通用別克出品的一款中大型純電SUV，主打運(yùn)動(dòng)。新能源勢(shì)潮下，結(jié)合電氣化經(jīng)驗(yàn)和前瞻技術(shù)，通用推出了奧特能平臺(tái)，基于該平臺(tái)推出了別克E5，配30英寸6K弧面屏，那么這車(chē)配置實(shí)力表現(xiàn)如何呢？

外觀方面

別克E5外觀設(shè)計(jì)源自Electra-X概念車(chē)，采用Pure Design純粹設(shè)計(jì)理念，飛檐展翼水波紋路前臉搭配分體式大燈，車(chē)身多處配備鎢光電鍍飾條，整體車(chē)身型面凹凸聯(lián)影，電感化和運(yùn)動(dòng)都很強(qiáng)；頂配艾維亞四驅(qū)版搭載艾維亞套件，水波紋路前臉升級(jí)為車(chē)身同色數(shù)字波浪陣列格柵，鎢光電鍍飾條升級(jí)為Avenir專(zhuān)屬啞光鍍鉻飾條，前門(mén)配備專(zhuān)屬Avenir標(biāo)識(shí)。全新的三色盾徽標(biāo)，初看會(huì)覺(jué)得丑，但實(shí)車(chē)看后，感覺(jué)還挺有美感。

入門(mén)先鋒版僅可選曠隕灰，頂配艾維亞四驅(qū)版可選遠(yuǎn)宙藍(lán)、冬樺白、伊甸紫，其他車(chē)型可選曠隕灰、夜漾黑、云澗青、冬樺白（+2000元）、伊甸紫（+2000元）。

先鋒版和智享版（標(biāo)續(xù)/長(zhǎng)續(xù)航）配備18英寸刀鋒低阻輪轂（固特異輪胎245/60R18），臻享版（標(biāo)續(xù)/長(zhǎng)續(xù)航）配備20英寸銳鋒低阻輪轂（米其林輪胎245/50R20），艾維亞四驅(qū)版配備20英寸蝶翼低阻輪轂（米其林自修補(bǔ)輪胎245/50R20）。

內(nèi)飾方面

別克E5采用環(huán)抱式IP布局，隱藏式空調(diào)通風(fēng)口，30英寸一體弧面6K屏幕讓人耳目一新，同時(shí)中控位置保留了部分實(shí)體按鍵，操作方便，頂配艾維亞四驅(qū)版內(nèi)飾布局沒(méi)變，但內(nèi)飾用料更高級(jí)，比如頂棚材質(zhì)為絨面革/超細(xì)纖維、頭枕帶刺繡等，另外還有專(zhuān)屬藍(lán)色調(diào)，門(mén)檻也有專(zhuān)屬Avenir品牌標(biāo)識(shí)。

頂配艾維亞四驅(qū)版內(nèi)飾顏色可選藍(lán)白，臻享版（標(biāo)續(xù)/長(zhǎng)續(xù)航）可選深墨、霧灰，入門(mén)先鋒版和智享版（標(biāo)續(xù)/長(zhǎng)續(xù)航）僅可選深墨。

三電一充

別克E5全系配備自研奧特能8合1電驅(qū)系統(tǒng)，集成電機(jī)、電控、減速器、充電控制器等8個(gè)模塊，電機(jī)采用扁線(xiàn)工藝，并用吸音材料包裹，不過(guò)各車(chē)型在性能參數(shù)方面做了差異區(qū)分，其中先鋒版、智享版（標(biāo)續(xù)）、臻享版（標(biāo)續(xù)）前置單電機(jī)，最大馬力245Ps，最大功率180kW，峰值扭矩330N·m，零百加速7.6s；

智享版（長(zhǎng)續(xù)航）、臻享版（長(zhǎng)續(xù)航）前置單電機(jī)，最大馬力204Ps，最大功率150kW，峰值扭矩330N·m，零百加速8.6s；

艾維亞四驅(qū)版配備雙電機(jī)，最大馬力287Ps，最大功率211kW，峰值扭矩465N·m，零百加速6.4s。

全系采用奧特能電芯，由時(shí)代上汽提供，該電芯采用專(zhuān)屬正極配方，相比811基礎(chǔ)配方的熱穩(wěn)定性提升10%，且PACK電池包采用高強(qiáng)度鋼井字形結(jié)構(gòu)、獨(dú)立式模組液冷板、高壓元器件防拉弧、納米級(jí)氣凝膠隔熱墻、包內(nèi)快速排氣通道、后置大面積高通量防爆閥以及車(chē)-云結(jié)合電池健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)共7重防護(hù)，超標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)擠壓測(cè)試、跌落實(shí)驗(yàn)、針刺試驗(yàn)。

先鋒版、智享版（標(biāo)續(xù)）、臻享版（標(biāo)續(xù)）電池容量68.4kWh，CLTC純電續(xù)航545km，直流快充28mins（30%-80%），交流慢充10.8h；

智享版（長(zhǎng)續(xù)航）、臻享版（長(zhǎng)續(xù)航）、艾維亞四驅(qū)版電池容量79.7kWh，CLTC純電續(xù)航620km（兩驅(qū)）、603km(四驅(qū)），直流快充27mins（30%-80%），交流慢充12.9h。

全系搭載BEV Heat雙熱源熱管理系統(tǒng)，以雙熱源為系統(tǒng)核心，同時(shí)充分利用空調(diào)、電池、電驅(qū)的熱量，改善寒冷冬季續(xù)航短問(wèn)題。另外，BMS系統(tǒng)業(yè)內(nèi)首創(chuàng)無(wú)線(xiàn)連接電池管理系統(tǒng)，可減少電池包內(nèi)90%的線(xiàn)束和大量接插件，提升生產(chǎn)質(zhì)量，降低電池模組故障率。

智能駕駛

別克E5全系標(biāo)配Super Cruise超級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，支持FSRACC全速域自適應(yīng)巡航、HOLCA智能車(chē)道居中輔助、FCA前方碰撞預(yù)警、RLAD碰撞警示燈提示、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、LDW車(chē)道偏離預(yù)警、LKA車(chē)道保持輔助、LCA變道預(yù)警、SBZA側(cè)盲區(qū)預(yù)警、SCA橫側(cè)向碰撞避免輔助、RCTA后方車(chē)輛通過(guò)預(yù)警、RCTB后方車(chē)輛通過(guò)緊急制動(dòng)、RAB后方自動(dòng)緊急制動(dòng)、RPA后方泊車(chē)預(yù)警、FPA前方泊車(chē)預(yù)警，另外中高配臻享版（標(biāo)續(xù)/長(zhǎng)續(xù)航）、艾維亞四驅(qū)版還支持APA自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)、DOW車(chē)門(mén)開(kāi)啟預(yù)警、SBA側(cè)向騎行車(chē)預(yù)警。

頂配艾維亞四驅(qū)版可選裝新一代Super Cruise超級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，支持Super Cruise全速域自適應(yīng)巡航、Super Cruise車(chē)道居中保持、ILC指令變道輔助、ALC自動(dòng)變道輔助、方向盤(pán)帶駕駛員視線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其他車(chē)型不可選裝。

智能座艙

別克E5全系配備全新一代VCS智能座艙，一塊30英寸一體弧面6K屏，分辨率達(dá)到6008*934，10bit顯示色深，200PPI像素密度，內(nèi)置高通驍龍8155芯片，搭載別克eConnect系統(tǒng)，卡片式UI界面，支持車(chē)載導(dǎo)航、5G車(chē)聯(lián)網(wǎng)、OTA遠(yuǎn)程升級(jí)、無(wú)線(xiàn)CarPlay、OnStar安吉星系統(tǒng)、語(yǔ)音識(shí)別以及豐富的生態(tài)及車(chē)載應(yīng)用。

艾維亞四驅(qū)版配備121色音樂(lè)律動(dòng)氛圍燈+Décor光舞晶陣飾板，臻享版（標(biāo)續(xù)/長(zhǎng)續(xù)航）配備121色呼吸氛圍燈，可選裝121色音樂(lè)律動(dòng)氛圍燈+Décor光舞晶陣飾板，其他車(chē)型無(wú)。

全系支持雙層流分區(qū)空調(diào)系統(tǒng)，帶AQS空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)。

全系配備真皮多功能方向盤(pán)帶電容感應(yīng)，除了先鋒版之外，其他車(chē)型配備方向盤(pán)加熱功能。

臻享版（標(biāo)續(xù)/長(zhǎng)續(xù)航）和艾維亞四驅(qū)版配備真皮打孔座椅，其他車(chē)型配備織物皮質(zhì)雙拼座椅，另外，艾維亞四驅(qū)版的座椅配備專(zhuān)屬縫線(xiàn)紋路，頭枕帶Avenir壓花，其他車(chē)型無(wú)。

臻享版（標(biāo)續(xù)/長(zhǎng)續(xù)航）和艾維亞四驅(qū)版主駕座椅支持12向電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕座椅支持6向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

智享版（標(biāo)續(xù)/長(zhǎng)續(xù)航）主駕座椅支持8向電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕座椅支持6向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

先鋒版主駕座椅支持6向手動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕座椅支持4向手動(dòng)調(diào)節(jié)。

除了先鋒版之外，其他車(chē)型的前排座椅支持座椅加熱，主駕座椅支持座椅位置記憶；

臻享版（標(biāo)續(xù)/長(zhǎng)續(xù)航）、艾維亞四驅(qū)版的前排座椅支持座椅通風(fēng)功能，其他車(chē)型無(wú)。

臻享版（標(biāo)續(xù)/長(zhǎng)續(xù)航）和艾維亞四驅(qū)版配備360°高清全景影像+單路行車(chē)影像，其他車(chē)型配備RVC倒車(chē)影像。

艾維亞四驅(qū)版配備HUD抬頭顯示，其他車(chē)型無(wú)，不過(guò)臻享版（標(biāo)續(xù)/長(zhǎng)續(xù)航）可選裝。

除了先鋒版之外，其他車(chē)型配備手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電。

全系支持iKey手機(jī)鑰匙。

艾維亞四驅(qū)版搭載BOSE高保真音響帶14揚(yáng)聲器，帶Centerpoint虛擬環(huán)繞聲技術(shù)、SurroundStage環(huán)繞聲技術(shù)、AudioPilo噪音補(bǔ)償技術(shù)，其他車(chē)型配備普通高保真音響帶9揚(yáng)聲器，無(wú)相關(guān)環(huán)繞聲和補(bǔ)償技術(shù)。

全系配備引擎聲浪模擬系統(tǒng)。

全系配備防UV前擋玻璃和前門(mén)雙層聲學(xué)靜音玻璃。

艾維亞四驅(qū)版配備高清流媒體內(nèi)后視鏡（帶攝像頭清洗），其他車(chē)型無(wú)。

臻享版（標(biāo)續(xù)/長(zhǎng)續(xù)航）和艾維亞四驅(qū)版配備電動(dòng)尾門(mén)，其他車(chē)型為手動(dòng)尾門(mén)。

除了先鋒版之外，其他車(chē)型的外后視鏡支持電動(dòng)折疊、鎖車(chē)自動(dòng)折疊、倒車(chē)自動(dòng)下翻，后視鏡位置記憶。

臻享版（標(biāo)續(xù)/長(zhǎng)續(xù)航）和艾維亞四驅(qū)版主駕側(cè)外后視鏡支持電子防眩目，其它車(chē)型無(wú)。

除了先鋒版之外，其他車(chē)型配備全景天窗。

艾維亞四驅(qū)版配備Avenir發(fā)光迎賓踏板，其他車(chē)型配備金屬迎賓踏板。

車(chē)型推薦

智享版（標(biāo)續(xù)）相比先鋒版，價(jià)格+3.9萬(wàn)元，多了7項(xiàng)配置，即全景天窗、方向盤(pán)加熱、無(wú)線(xiàn)充電、前排電動(dòng)座椅、前排座椅加熱、主駕座椅位置記憶、外后視鏡電動(dòng)折疊+鎖車(chē)自動(dòng)折疊+倒車(chē)自動(dòng)下翻+外后視鏡位置記憶。增加的配置舒適性還是挺好的，但差價(jià)3.9萬(wàn)元略大，兩者選擇，不建議升級(jí)。

智享版（長(zhǎng)續(xù)航）相比智享版（標(biāo)續(xù)），價(jià)格+1.4萬(wàn)元，多了3項(xiàng)配置，電池容量+11.3kWh、CLTC工況純電續(xù)航+75km、快充縮短1mins，但電機(jī)性能降低（245Ps降至204Ps\180kW降至150kW）、慢充增加2.1h。更長(zhǎng)的續(xù)航，實(shí)用性更好，1.4萬(wàn)元差價(jià)不貴，兩者選擇，建議選智享版（長(zhǎng)續(xù)航）。

臻享版（標(biāo)續(xù)）相比智享版（長(zhǎng)續(xù)航），價(jià)格+0.3萬(wàn)元，增加12項(xiàng)配置，18英寸刀鋒低阻輪轂升級(jí)為20英寸銳鋒低阻輪轂、輪胎規(guī)格從245/60R18升級(jí)為245/50R20、電動(dòng)尾門(mén)、電機(jī)性能提升（204Ps提升至245Ps，150kW提升至180kW）、車(chē)高+3mm、慢充縮短2.1h、APA自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)、DOW車(chē)門(mén)開(kāi)啟預(yù)警+SBA側(cè)向騎行車(chē)預(yù)警、360°高清全景影像+單路行車(chē)影像、織物皮質(zhì)混搭座椅升級(jí)為真皮打孔座椅、前排4向腰部調(diào)節(jié)、前排座椅通風(fēng)、SD卡槽、121色呼吸氛圍燈、主駕側(cè)外后視鏡電子防眩目、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目、尊享影音套裝選裝權(quán)限。降級(jí)的配置有3項(xiàng)，分別是電池容量-11.3kWh、CLTC工況純電續(xù)航-75km、快充延長(zhǎng)1mins?？傮w來(lái)說(shuō)，升級(jí)的配置比降級(jí)的配置多，兩者選擇，建議選臻享版（標(biāo)續(xù)）。

臻享版（長(zhǎng)續(xù)航）相比臻享版（標(biāo)續(xù)），價(jià)格+1.4萬(wàn)元，多了3項(xiàng)配置，電池容量+11.3kWh、CLTC工況純電續(xù)航+75km、快充縮短1mins，但電機(jī)性能降低（245Ps降至204Ps\180kW降至150kW）、慢充增加2.1h。更長(zhǎng)的續(xù)航，實(shí)用性更好，1.4萬(wàn)元差價(jià)不貴，兩者選擇，建議選臻享版（長(zhǎng)續(xù)航）。

艾維亞四驅(qū)版相比臻享版（長(zhǎng)續(xù)航），價(jià)格+3.9萬(wàn)元，多了10項(xiàng)配置，外觀升級(jí)為Avenir套裝（全新車(chē)身同色數(shù)字波浪陣列格柵、Avenir專(zhuān)屬啞光鍍鉻飾條、高亮不銹鋼窗框飾條等）、電機(jī)性能提升（電機(jī)馬力從204Ps提升至287Ps/電機(jī)功率從150kW提升至211kW）、單電機(jī)升級(jí)為雙電機(jī)（前驅(qū)升級(jí)為四驅(qū)）、米其林自修補(bǔ)輪胎、HUD抬頭顯示、BOSE高保真音響帶14揚(yáng)聲器+Centerpoint虛擬環(huán)繞聲技術(shù)+SurroundStage環(huán)繞聲技術(shù)+AudioPilo噪音補(bǔ)償技術(shù)、羽翼光跡自動(dòng)大燈升級(jí)為Avenir晶鉆數(shù)字自動(dòng)大燈、貫穿式流光飛翼尾燈升級(jí)為Avenir貫穿式流光飛翼尾燈、高清流媒體內(nèi)后視鏡（帶攝像頭清洗）、全新一代Super Cruise超級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)選裝權(quán)限，當(dāng)然由于四驅(qū)能耗更高，所以CLTC工況純電續(xù)航下降17km。艾維亞四驅(qū)版適合輕奢用戶(hù)，預(yù)算充足，還可享受艾維亞專(zhuān)屬VIP服務(wù)，而普通用戶(hù)沒(méi)必要升級(jí)，兩者選擇，建議選臻享版（長(zhǎng)續(xù)航）。

所謂價(jià)格即王道，雖然先鋒版沒(méi)有全景天窗、方向盤(pán)加熱、無(wú)線(xiàn)充電、前排電動(dòng)座椅、前排座椅加熱、主駕座椅位置記憶等，但售價(jià)僅16.99萬(wàn)元，這個(gè)價(jià)格和昂科威Plus接近，實(shí)現(xiàn)了油電同價(jià)，而別克E5顯然表現(xiàn)更好，因此6個(gè)車(chē)型綜合對(duì)比，入門(mén)先鋒版最香，建議選這個(gè)。

全文總結(jié)

別克E5是通用Ultium奧特能平臺(tái)第二款車(chē)型，在造型、底盤(pán)、空間、動(dòng)力等方面表現(xiàn)不差，而且全系標(biāo)配VCS智能座艙、eCruise智能駕駛輔助、30英寸一體6K弧面屏、高通8155車(chē)機(jī)芯片等，配置不低，只是別克E5的整體風(fēng)格和駕駛席性調(diào)教太像燃油車(chē)了，包括車(chē)型配置階梯以及動(dòng)力分布，和油車(chē)一個(gè)套路，誰(shuí)能想象在新能源時(shí)代，價(jià)格更貴但動(dòng)力反而下降（長(zhǎng)續(xù)航相比標(biāo)續(xù)），這種事情目前看也就別克干了，同時(shí)雙電機(jī)的零百加速能力才6.4s實(shí)在拿不出手，因此別克亟需看清現(xiàn)狀，拋棄燃油車(chē)造車(chē)思路，按照新能源思路重新進(jìn)行產(chǎn)品定義，否則在消耗完別克老粉之后，吸引新用戶(hù)會(huì)很難，16.99萬(wàn)元的別克E5或許能稍微拯救下銷(xiāo)量，但并不能持久，強(qiáng)大的產(chǎn)品力才是關(guān)鍵。以上就是筆者關(guān)于別克E5的配置解讀，希望可以幫到車(chē)友。

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