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【海安長(zhǎng)江別克】MPV賽道喧嘩,領(lǐng)跑者為何還是別克GL8?

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查看11199 | 回復(fù)0 | 2023-11-6 16:30 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式 IP:江蘇南通

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10月,別克GL8以11028輛的銷(xiāo)量成績(jī)持續(xù)領(lǐng)跑MPV細(xì)分市場(chǎng)。此外,別克世紀(jì)以1947輛的成績(jī)書(shū)寫(xiě)豪華大型MPV市場(chǎng)新格局。
這一消息,在若干年前的車(chē)市,可能毫無(wú)波瀾。但在車(chē)市格局經(jīng)歷過(guò)若干輪劇烈動(dòng)蕩的當(dāng)下,卻尤顯矚目。
大家不禁好奇,強(qiáng)者環(huán)伺、新秀爭(zhēng)相涌入的MPV賽道,保持領(lǐng)先的,為何依然是別克GL8?
張女士是南京一位工作忙碌的媒體人,也是二娃媽,家中有一輛大型轎車(chē),二娃出生后,添置一臺(tái)MPV的需求,變得十分迫切,在老老小小共同體驗(yàn)了一圈MPV之后,基于“乘坐舒適”這一優(yōu)勢(shì),大家全票通過(guò)了GL8。
從市場(chǎng)的選擇,不難發(fā)現(xiàn),與當(dāng)下的轎車(chē)SUV市場(chǎng)不同,公務(wù)出行亦或多孩家庭這一成熟用戶群體,相對(duì)于“花哨”的智能座艙創(chuàng)新,對(duì)舒適與靠譜兩個(gè)維度,更為挑剔。
深耕MPV市場(chǎng)20多年的別克GL8,深入洞察市場(chǎng)每一細(xì)微變遷,對(duì)“舒適與靠譜”的把控能力,爐火純青,打造出對(duì)手難以企及的產(chǎn)品高度。
舒適標(biāo)桿,還是GL8
MPV獨(dú)特的產(chǎn)品屬性,決定了其必須兼顧每一位駕乘者的感受。
舒適,絕非車(chē)身尺寸夠大、配置堆砌,即能達(dá)成的,配置之上的調(diào)教,讓你的乘坐者在每一次加速、剎車(chē)、急轉(zhuǎn)彎,沒(méi)有“眩暈”和“突?!备校欠€(wěn)如“移動(dòng)客廳”,方是真正做到舒適。缺乏技術(shù)積淀的后來(lái)者,很難在短時(shí)間內(nèi)拉平這一差距。
自1999年進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)以來(lái),GL8熱銷(xiāo)24年,別克MPV家族累計(jì)銷(xiāo)量也突破了180萬(wàn)臺(tái),創(chuàng)下了“一個(gè)車(chē)型定義一個(gè)市場(chǎng)”的傳奇。GL8的成功,是消費(fèi)者口碑點(diǎn)滴累加而來(lái)——
“GL8乘坐感更舒適”,是市場(chǎng)的共識(shí)。
毋庸置疑,別克GL8的核心優(yōu)勢(shì),就是在對(duì)舒適感的打造,其圍繞“舒適感”進(jìn)行持續(xù)細(xì)節(jié)打磨,堪稱大師級(jí)水準(zhǔn)。
比如,別克GL8的圖書(shū)館級(jí)靜音科技,配備前后門(mén)及前風(fēng)擋聲學(xué)靜音玻璃,整車(chē)超過(guò)80%飾板覆蓋優(yōu)質(zhì)聲學(xué)材料,前圍內(nèi)隔音墊采用變密度EVA復(fù)合材料,打造靜謐駕乘空間,配合帶Bose Centerpoint?虛擬環(huán)繞聲技術(shù)的12揚(yáng)聲器等配置,營(yíng)造舒適愉悅的座艙環(huán)境。
比如,傳統(tǒng)7座版提供了極佳的乘坐體驗(yàn),而GL8艾維亞六座版的第三排采用兩張獨(dú)立座椅,提供貼心之選。
而絕佳的乘坐體驗(yàn),離不開(kāi)別克GL8優(yōu)越的底盤(pán),其采用增強(qiáng)型麥弗遜以及后四連桿獨(dú)立懸架的組合,使得車(chē)輛穩(wěn)定性更加突出,在過(guò)彎時(shí),帶來(lái)優(yōu)越的支撐性,讓車(chē)輛不會(huì)側(cè)傾,同時(shí),大幅過(guò)濾掉來(lái)自路面的振動(dòng),行駛質(zhì)感優(yōu)于同級(jí)車(chē)型。
別克GL8搭載的是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)配上48V輕混的系統(tǒng),令百公里綜合油耗僅為7.85-8.08L,兼具澎湃動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性,傳動(dòng)匹配了9速手自一體變速箱,帶來(lái)了更為綿密的換擋體驗(yàn)。
從用戶出發(fā)持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品,成為帶動(dòng)GL8二十多年長(zhǎng)盛不衰的內(nèi)部動(dòng)因。
因靠譜而保值,名副其實(shí)“保值王”
在中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)新近發(fā)布的三年保值率排行中,別克GL8力壓一眾MPV,榮獲國(guó)產(chǎn)MPV三年保值率冠軍。事實(shí)上,一直以來(lái),別克GL8多個(gè)權(quán)威機(jī)構(gòu)保值率榜單中位居第一,是名副其實(shí)的“保值王”。
保值率,仰仗品牌與車(chē)型的認(rèn)知度,以及后續(xù)維修成本。別克GL8的可靠性,是其高保值率的重要支撐。
別克GL8的“靠譜”,并不是來(lái)自品牌的自說(shuō)自話,而是由無(wú)數(shù)車(chē)主以親身經(jīng)歷印證過(guò)的標(biāo)簽。今年4月,南京年逾70的丁老夫婦,帶著18年車(chē)齡、已走過(guò)65萬(wàn)公里的別克GL8,從南京自駕抵達(dá)巴黎,兩人用120天時(shí)間,完成了一趟行程42000多公里、跨越亞歐16個(gè)國(guó)家的傳奇自駕之旅,古稀之年熱血追夢(mèng)之旅,再次驗(yàn)證了別克GL8的“性能強(qiáng)大、皮實(shí)靠譜”優(yōu)勢(shì)。
如今,別克GL8的靠譜,早已深入人心,這也是在紛繁的選擇面前,MPV車(chē)主更樂(lè)意買(mǎi)單的特質(zhì)。
如今的別克GL8,已不再是一款車(chē),它已經(jīng)發(fā)展成一個(gè)大家族,涵蓋陸上公務(wù)艙、ES陸尊以及艾維亞三個(gè)系列,售價(jià)從23.29萬(wàn)元到47.39萬(wàn)元,車(chē)型也從以往的豪華商務(wù)屬性,擴(kuò)大至滿足豪華舒適的家用需求。
在汽車(chē)科技革新、車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入深水區(qū)的當(dāng)下,別克GL8的繼續(xù)領(lǐng)跑,并非偶然,而是與時(shí)俱進(jìn)、恰到好處的產(chǎn)品力,與百萬(wàn)中國(guó)消費(fèi)者所需不謀而合,共同造就,別克GL8的領(lǐng)跑,還將繼續(xù)。

海安長(zhǎng)江別克

咨詢熱線:0513-81851999

地址:海安開(kāi)發(fā)區(qū)迎賓路22號(hào)(火車(chē)站向南2公里)


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