【海安長江別克】別克E5—真的很滿意

我一個上班族，家里前幾年已經(jīng)買車了，隨著油價(jià)的上調(diào)總覺得每個月的費(fèi)用支出比較高，再加上人口的增多，一直心心念念想再買一個電車，這幾年電車品牌太多了，一直是出于擔(dān)心電池的原因，一直沒敢下手，因?yàn)榍岸螘r(shí)間E4上市，就去別克 4S 店看了看E4這款車，給我的第一感覺就是外觀體量不算大，但是從實(shí)車視覺上看，E4感覺還是E5的弟弟。

因?yàn)樯狭四昙o(jì)，我本人對于體量大空間大地E5更感興趣。所以更喜歡E5多一些。E4可能更適合女性用戶些，外觀更時(shí)尚，討巧，動態(tài)，車身肯定也更靈活。

進(jìn)店銷售顧問帶我試駕了一圈，并向詳細(xì)的介紹功能等。感覺這車的智能化功能確實(shí)讓我眼花繚亂，它可以通過手機(jī) APP進(jìn)行遠(yuǎn)程操控，像車門控制、車輛啟動、充電管理、空調(diào)控制這些功能都可以通過手機(jī) APP進(jìn)行操控，使用起來非常方便。車內(nèi)還有一些其他的安全配置，像車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動剎車、前方碰撞預(yù)警這些功能在平時(shí)都可以提高出行的安全性。家里里也是有小孩；在安全性這個還是更加的看重一下。

由于沒有現(xiàn)車，只能先交定金，等了能有2個月左右，我是8月初提車，到現(xiàn)在已經(jīng)用車一個多月了，總體來說還是比較滿意，但肯定不算完美。

我平時(shí)用車基本都是在市區(qū)，大部分時(shí)候都是上下班使用，偶爾周末也會和家人一起出行。這車的電耗我覺得也是比較正常，平均電耗大概在16個，實(shí)際續(xù)航大概是在470公里左右，具體的續(xù)航根據(jù)平時(shí)出行的路況會有一定浮動。

這車的能耗得益于奧特能平臺，控制得非常好，我一般都是佛系開車，在30 多度的天氣開空調(diào)能耗能也能控制在15以下，最低跑過11點(diǎn)幾，當(dāng)然最高也跑過19點(diǎn)幾，但絕大部分是在14多些。當(dāng)時(shí)比較吸引我的還是手機(jī)的藍(lán)牙鑰匙，銷售顧問用他的手機(jī)給我演示了一下，太方便了，逼格也很高。印象最深刻的就是30寸的6K曲面屏。清晰度特別高，用的是車規(guī)級 8155芯片。流暢度很高，語音系統(tǒng)很強(qiáng)大，屏幕上看到的功能都可以用語音操作。

當(dāng)時(shí)試乘試駕的感覺也很好，加速很好，底盤很扎實(shí)，不像其他車要么底盤不穩(wěn)，要么顛簸感特別強(qiáng)。但是也看出來一個小缺點(diǎn)。用卡片解鎖上車啟動后，一下車換手就自動熄火下電了。銷售顧問跟我說換手或者臨時(shí)下車點(diǎn)一下屏幕左上角的延時(shí)下電按鈕，就能保證一個小時(shí)不斷電了。

隱藏式 把手及內(nèi)飾空間很大，前排鏤空設(shè)計(jì)增加了儲物空間，后備箱空間大，儲物格人性化設(shè)計(jì) 靈活收納。智能化語音設(shè)計(jì)比較人性化，解放雙手及注意力，保留了部分必要的常用外置按鍵，比很多電車隱藏式按鍵 設(shè)計(jì)合理，但是網(wǎng)絡(luò)持續(xù)性不強(qiáng)，經(jīng)常存在掉網(wǎng)現(xiàn)象。

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