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我們知道全新一代的君越確實(shí)讓我們刮目相看,除了在外觀上給我們帶來(lái)了驚喜以外,內(nèi)飾的表現(xiàn)也堪稱驚艷,完全不輸奔馳奧迪系列,而作為它的弟弟車型“君威”可能就沒(méi)有那么好的運(yùn)氣了,雖同樣掛上了全新LOGO,但呈現(xiàn)出的效果與君越天壤之別!也因此部分媒體更是將這款車稱之為“史上顏值最LOW的一款君威”!雖有些夸張,但有一點(diǎn)是肯定的,那就是它的外觀表現(xiàn)并不惹人喜歡。 ![]()
圖中就是首批進(jìn)店的全新一代“君威”!大嘴式的中網(wǎng)確實(shí)看起來(lái)更加夸張,完全沒(méi)有君越的那種伶俐和細(xì)膩感!中網(wǎng)的尺寸之大也幾乎累積到車身的兩側(cè)上,而中間則是由鎖鏈狀的結(jié)構(gòu)組成,但拿出來(lái)確實(shí)能帶來(lái)較強(qiáng)的視覺(jué)沖擊,但組合在一起,并沒(méi)有想象中那么和諧。這也是這款車最受爭(zhēng)議的地方之一。機(jī)蓋正前方的LOGO表明了身份!兩側(cè)的大燈采用了三叉戟式的結(jié)構(gòu),點(diǎn)亮后的效果還是不錯(cuò)的。 ![]()
側(cè)面,別克新君威同樣采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,幾乎看不到上代車型的影子!但這款車明顯更注重細(xì)節(jié)表現(xiàn),腰線從車的尾部開(kāi)始向車頭延伸,且?guī)в忻房h的下沉式的趨勢(shì),輪轂雖采用了全新的造型,但對(duì)比競(jìng)品還是略顯單調(diào),當(dāng)然了,這也符合新君威的理念!尾部就比較簡(jiǎn)單了,尾燈與車頭正好形成呼應(yīng),而整個(gè)尾箱結(jié)構(gòu)又和別克英朗GT頗為相似,所以看起來(lái)并不會(huì)陌生。 ![]()
比起新君越,內(nèi)飾的設(shè)計(jì)就更加簡(jiǎn)單了,除了方向盤上的LOGO更換成了全新的結(jié)構(gòu)以外,其他的地方還是保留了傳統(tǒng),完全沒(méi)有現(xiàn)代化汽車的效果。當(dāng)然了具體的配置還是比較豐富,也算是這款車的賣點(diǎn)之一。 ![]()
動(dòng)力系統(tǒng),新君威的28T 縱享版搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)加9檔手自一體變速箱,最大輸出功率達(dá)到了174千瓦,峰值扭矩為350牛米,動(dòng)力表現(xiàn)非常不錯(cuò),特別是9AT變速箱的加入,這也使得它的可靠性得到提升。而在價(jià)格上,目前僅有兩個(gè)版本,分別是15.98萬(wàn)元,17.58萬(wàn)元。相比智享型(1.5T)和652T智享型(2.0T)指導(dǎo)價(jià)相比,分別降低3.7萬(wàn)元和3.5萬(wàn)元,價(jià)格優(yōu)勢(shì)非常明顯! ![]()
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