【海安長(zhǎng)江別克】2023款別克GL8 ES陸尊上市，依舊宜商宜家，比豐田塞納更劃算？

隨著汽車(chē)市場(chǎng)的逐漸成熟，曾經(jīng)的非主流車(chē)型也成為了各大品牌的銷(xiāo)量主力，比如說(shuō)MPV市場(chǎng)，雖然這是一個(gè)比較小的細(xì)分市場(chǎng)，但近兩年來(lái)卻異?；鸨?，在該領(lǐng)域中，別克GL8是大家逃不開(kāi)的話題，作為我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的常青樹(shù)，別克GL8一直以領(lǐng)先的銷(xiāo)量霸占著銷(xiāo)冠的位置，這自然跟其強(qiáng)大的實(shí)力有關(guān)，該車(chē)于世紀(jì)之交時(shí)期進(jìn)入國(guó)內(nèi)，填補(bǔ)了中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)MPV細(xì)分領(lǐng)域的空白，并通過(guò)不斷進(jìn)取來(lái)提高其實(shí)力，獲得了產(chǎn)品價(jià)值的領(lǐng)先地位，如今別克GL8再次進(jìn)化，以更豐富的車(chē)型以及全新的設(shè)計(jì)展現(xiàn)在大家的面前。

新款別克GL8正式上市，其中新款GL8 ES陸尊共推出7款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為31.79-41.79萬(wàn)元，新款車(chē)型取消了653T智慧豪華型，新款GL8 Avenir艾維亞共3款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為46.39-53.39萬(wàn)元，此次的新車(chē)是由世界級(jí)綠色豪華車(chē)制造工廠打造而成，該工廠有著全球內(nèi)最高的外觀標(biāo)準(zhǔn)以及制造工藝，所以使新車(chē)在制造水準(zhǔn)和工藝上有了很大提升，同時(shí)新車(chē)換裝全新前臉，使豪華感完全展現(xiàn)出來(lái)，同時(shí)在配色上也更豐富，滿足了更多個(gè)性需求的消費(fèi)者。

在外觀上，新別克GL8 ES陸尊新增滄海藍(lán)車(chē)身色彩，使整車(chē)顯得更加有格調(diào)，新車(chē)的前臉采用了家族全新的飛檐式鎧甲格柵，內(nèi)部采用拱式鍍鉻結(jié)構(gòu)，成矩陣排列樣式，豎向飛翼又延伸至下格柵，形成鎧甲之勢(shì)，全新格柵彰顯出中國(guó)古代建筑獨(dú)有的神韻，比現(xiàn)款車(chē)型看上去更加豪華，矩陣式LED晶鉆大燈可以根據(jù)路況以及車(chē)速的不同，實(shí)現(xiàn)8種智能照明模式，搭配高清攝像頭，保障了晚上行車(chē)的安全性，側(cè)面保持著一貫的大氣與流線設(shè)計(jì)，同時(shí)還有著別具一格的雕塑感車(chē)頂，尾部有著貫穿式的尾燈，搭配流暢的造型，確實(shí)優(yōu)雅豪華。

內(nèi)飾方面，2023款別克GL8 ES陸尊跟現(xiàn)款車(chē)型的區(qū)別不大，新增的車(chē)型配備了卓雅輝配色，同時(shí)座艙內(nèi)大面積使用了皮革包裹，加上鍍鉻飾條以及精致的縫線，使豪華度明顯升級(jí)了很多，中控懸浮著雙12.3英寸的大屏幕，科技質(zhì)感非常強(qiáng)，而且車(chē)機(jī)的觸控反饋速度很快，響應(yīng)時(shí)間也領(lǐng)先同級(jí)選手，另外車(chē)上配備了AQS空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)、雙效納米級(jí)防PM2.5空調(diào)濾芯、負(fù)離子空氣凈化系統(tǒng)和智能三區(qū)全自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)，讓車(chē)內(nèi)的乘客能夠擁有五星級(jí)的座艙環(huán)境，舒適性可想而知。

最值得一提的是新車(chē)的配置，車(chē)上配備eCruise智能輔助駕駛系統(tǒng)，其中包括ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、LKA車(chē)道保持系統(tǒng)、LDW車(chē)道偏離預(yù)警、FDI前車(chē)距離提示、FCA前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、CMB碰撞緩解系統(tǒng)、SBZA 側(cè)盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)、APA自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)等功能，新車(chē)全系新增Autohold自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng)，在舒適性配置上，第一排座椅支持座椅通風(fēng)/加熱，副駕駛座椅配備老板鍵，方便第二排乘客調(diào)節(jié)副駕駛座椅前后移動(dòng)位置和靠背角度，第二排豪華貴賓座椅采用非全包圍式造型，提供前后滑動(dòng)電動(dòng)解鎖功能，并支持10項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)。

在動(dòng)力上，2023款別克 GL8 ES陸尊依舊搭載了通用第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率237馬力，最大扭矩為350牛米，匹配了通用9速Hydra-Matic自動(dòng)變速箱，另外車(chē)上還配備48V輕混系統(tǒng)，能夠在充沛高效動(dòng)力的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)更輕快、更安靜、更平順的駕乘體驗(yàn)，帶來(lái)愜意愉快的出行，頂配版增加了HUD抬頭顯示功能，行車(chē)過(guò)程不用再低頭看儀表盤(pán)，直接目視前方就可以看到車(chē)輛行駛數(shù)據(jù)，非常安全方便，無(wú)論是在任何道路上，這款車(chē)都能輕松應(yīng)對(duì)，駕駛質(zhì)感得到明顯提升。

結(jié)語(yǔ)：作為國(guó)內(nèi)MPV標(biāo)桿車(chē)型，別克GL8憑著對(duì)MPV市場(chǎng)的全新理解不斷自我進(jìn)化，產(chǎn)品口碑也在不斷提升，而新別克GL8 ES陸尊又再一次提升了高端MPV形象與實(shí)力，印證了“宜商宜家”MPV的真正實(shí)力，反觀對(duì)手豐田塞納，不僅在用料上較為普通，而且設(shè)計(jì)的也不夠人性化，作為一臺(tái)MPV車(chē)型，更低的車(chē)門(mén)踏板離地高度更有利于車(chē)內(nèi)乘客上下車(chē)，別克GL8 ES陸尊車(chē)型將后排上車(chē)臺(tái)階設(shè)計(jì)成兩層，最下面一層的車(chē)門(mén)踏板離地高度非常近，更方便老人和小孩上下車(chē)，這方面相比豐田塞納的設(shè)計(jì)更人性化，而在動(dòng)力上，豐田塞納的最大功率僅為192馬力，最大扭矩為238牛米，而在價(jià)格上跟別克GL8 ES陸尊相差不大，明顯不如別克GL8 ES陸尊劃算。對(duì)此，大家有什么不同觀點(diǎn)，歡迎下方評(píng)論留言，不吝賜教。

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