【海安長江別克】緊湊型SUV的新選擇，別克昂揚值得入手嗎？哪個配置最值？

人要昂揚，不要張揚。當小編聽到別克出了一臺新車，并將其取名為“昂揚”時，就對這款車產(chǎn)生了好奇與好感，因為昂揚這個名字實在太正能量了。作為別克全新的緊湊型SUV，其定位介于昂科拉以及昂科威S之間。

對品牌而言，昂揚的出現(xiàn)不僅展現(xiàn)了品牌新面貌，還強化了SUV家族的產(chǎn)品矩陣。對消費者而言，昂揚的到來，無疑又多了一個選擇。那么，這位“一身正氣”的別克昂揚，到底又哪些特點呢？我們不妨一起看看。

造型時尚、運動

不知道大家對昂揚的第一感覺是如何的，是不是有種新能源車的錯覺？而且，昂揚的設計與別克以往的設計風格截然不同。整體看上去運動之余，又不乏個性，且昂揚采用了別克最新LOGO，看上去更加精致。

昂揚還提供了GS版本車型，該版本與普通版的不同之處在于它有很多熏黑的運動套件，比如前格柵、輪轂、后視鏡等處都經(jīng)過了熏黑處理，加上紅色卡鉗、大溜背設計的點綴，運動感氛圍不錯。

但它不是一款跨界車，而是一款主流的緊湊級SUV，因為它的底盤高度都是按照SUV的標準去打造的。不過，不要小看它。雖然昂揚擁有個性化的設計，但實際上它并沒有犧牲實用性，這一點在車內(nèi)可以感受得到。

實用性與智能化兼得

昂揚全車共28處儲物空間，實用性不錯。同時，昂揚軸距長達2700mm，車長4638mm。根據(jù)小編之前試駕時，實測的腿部空間大概有3拳左右，頭部空間也沒有受到溜背設計的影響，因為頭部空間進行了掏空處理。小編身高是1米7左右，大家可大概參考一下。

另外，昂揚后排的舒適性十分不錯，后排地臺是平的，加上后排座椅采用了翻毛皮材質，整體質感不俗。其后備箱的空間達421L，放倒后排后可擴展至1273L，裝載能力也不容小覷。

智能化，同樣也是昂揚的一大優(yōu)勢。昂揚采用了雙10.25英寸的雙聯(lián)屏，車機的分辨率、算力等有所提升。最關鍵的是，新車搭載了最新的eConnect系統(tǒng)，升級了不少功能或軟件，比如無線CarPlay、隨心聽、隨心看等等都有，可以說較同級合資緊湊型SUV而言，昂揚在智能科技方面還是挺有亮點的。

再舉個例子，昂揚的在線導航系統(tǒng)還可以通過三指滑動，從而同步至儀表上，可以說實用之余又提升了行車安全。甚至包括帶透明底盤的360度全景影像、語音功能，它也能給到用戶。

動力總成有亮點

動力向來是別克產(chǎn)品的優(yōu)勢之一，昂揚也并沒有把這一優(yōu)勢弱化。昂揚采用的是第八代Ecotec 1.5T發(fā)動機，匹配的是鋼鏈式CVT變速箱。從這套動力總成就看出，別克還是舍得花錢的。因為相比于鋼帶式CVT變速箱來說，鋼鏈式CVT成本更高。

不過，小編認為這錢是花得值的。因為結構問題，鋼鏈式CVT的優(yōu)勢還是有很多，一是更耐用，二是可承受的扭矩更大，三是傳遞效率更高。所以這套動力總成也帶來了不錯的賬面數(shù)據(jù)，它能夠輸出最大184匹馬力，最大扭矩達250N·m，百公里加速僅7.9秒。相比同級合資緊湊型SUV，數(shù)據(jù)還是挺亮眼的，駕駛起來的信心有增無減。

汽車網(wǎng)評：優(yōu)先推薦次低配智享版

綜合來看，昂揚的產(chǎn)品力不俗，造型運動時尚，智能科技在合資產(chǎn)品中突出，加上動力總成也給出了足夠的誠意，確實可以將這輛車放進考慮的名單中。

小編也針對昂揚的幾個版本進行過分析，低配悅享版的配置其實不算差，車道偏離、車道保持、主動剎車、雙10.25英寸屏幕都有，與智享版相差7000元。但相差的是L2級駕駛輔助，倒車影像、全景天窗、無鑰匙啟動、語音功能、主駕電動調節(jié)以及感應雨刷等，算得上物超所值，個人強烈建議選擇智享版，因為L2駕駛輔助有時也挺重要的，只要用習慣還是能夠有效降低駕駛疲勞。

不過從智享版升級到GS潮燃版需加10000元，最大的變化是新增了GS運動套件，并多出了帶透明底盤的360度全景影像、自動空調等功能；考慮頂配的GS燃速版還需增加9000元，換來的是無線充電、座椅加熱、流媒體后視鏡、電尾門等功能。如果真的對運動套件很著迷的朋友，建議選擇GS潮燃版。綜合來看，小編認為次低配的智享版性價比最高。

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