2022年6月1日 ，上汽通用汽車別克品牌與北美同步發(fā)布了全新品牌標(biāo)識及面向未來的發(fā)展規(guī)劃。對于別克品牌來說，這是具有劃時代意義的一天，也預(yù)告著別克品牌將全面邁進(jìn)一個更電動、更智能、更高端的領(lǐng)域，開啟了品牌發(fā)展的新紀(jì)元。
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在發(fā)布會上同時首發(fā)兩款戰(zhàn)略新車：別克MPV家族全新旗艦車型——GL8世紀(jì)CENTURY，以及別克首款通用汽車Ultium奧特能電動車平臺純電概念SUV——Electra-X。成立時間超過百年歷史的別克品牌，每當(dāng)時代更替，就像是涅槃重生，旗下產(chǎn)品全面革新，以引領(lǐng)時代的變遷，消費(fèi)者的需求提升。
1、更懂中國消費(fèi)者 植根中國市場24載
1997年6月12日，上汽通用汽車（SGM）宣告成立，由此拉開了這個百年汽車品牌在中國市場全面發(fā)展的序幕，24年的時間里，別克見證了我們經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、城市的崛起、人們的富裕，用一臺臺經(jīng)典的車型，見證了中國汽車市場從無到有。也在各個階段做了最契合時代與用戶需求的事情，在各個細(xì)分市場推出了一個又一個標(biāo)桿車型。
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曾經(jīng)的時代，別克造就了無數(shù)經(jīng)典與創(chuàng)舉。
第一輛國產(chǎn)別克：新世紀(jì)；第一個引入4S店銷售模式的汽車品牌；第一輛國產(chǎn)MPV：別克GL8；第一個售后服務(wù)品牌：別克關(guān)懷等等。
而在當(dāng)下這個時代呢？
如果說技術(shù)、產(chǎn)品、用戶、服務(wù)都是一種積累，那么當(dāng)積累到一定程度，量變引發(fā)質(zhì)變是必然。轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新不是把發(fā)動機(jī)換個電池就意味著電動化，不是隨便裝個大屏幕就叫科技，更不是純粹的配置堆砌就能稱之為高端。
我們就來看看全新的別克，到底新在哪里？
2、全新品牌標(biāo)識 帶來全新品牌形象
品牌標(biāo)識的更新，對于一個品牌來說絕對是件大事。全新標(biāo)識給別克注入了新時代的元素，也預(yù)示著未來“更電動、更智能、更高端”的方向。全新三色盾呈現(xiàn)平行開放的設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出進(jìn)取的姿態(tài)和引領(lǐng)的實(shí)力，寓意別克品牌在電動時代破繭新生，駕乘體驗(yàn)全面升級。
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新標(biāo)識改變的是更開闊的眼界、更澎湃的激情與創(chuàng)造力，不變的是代表別克歷經(jīng)百年積淀而形成的“安全、質(zhì)感、舒適”三大品牌DNA。紅色的安全之盾、銀色的質(zhì)感之盾、藍(lán)色的舒適之盾，這是別克車型給人不變的品牌精髓，并將在日后的產(chǎn)品陣營中不斷升華。
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在產(chǎn)品陣容上，別克加快了更新迭代的速度，在2022-2025年間，將會發(fā)布12款全新車型，新車包括繼續(xù)引領(lǐng)未來的奢華級MPV、SUV、轎車，5款全新一代電動車，以及搭載全新一代VCS智能座艙，這些即將發(fā)布的車型，進(jìn)一步拓展了別克在各細(xì)分市場的產(chǎn)品布局。
為了全方位滿足消費(fèi)者的需求，別克還將引入多元化驅(qū)動系統(tǒng)，為消費(fèi)者帶來包括純電動、全混、插混、輕混等多樣化的動力總成，以一種超前的、創(chuàng)新的思維引領(lǐng)未來的新車市場。
3、迎合消費(fèi)升級 打造更高端的品牌
誕生之初，別克就天生具有高端的品牌基因，包括第一款別克國產(chǎn)車型新世紀(jì)、中高級轎車雙君組合、方方面面領(lǐng)先競品不止10%的昂科威等等。但如果說別克打造高端豪華產(chǎn)品的集大成之作，一定還是GL8。
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眾所周知，在汽車領(lǐng)域向上突破并非易事，多少品牌都無法成功，但對于占據(jù)著天時地利人和的GL8來說，似乎是自然而然水到渠成的事。它不僅是別克品牌的圖騰，更是國內(nèi)MPV市場的圖騰。
從1999年12月第一輛國產(chǎn)GL8下線至今，憑借強(qiáng)大產(chǎn)品力深得國內(nèi)用戶的青睞，讓別克GL8在國內(nèi)MPV市場一枝獨(dú)秀，甚至成為了現(xiàn)象級車型。GL8世紀(jì)CENTURY則是在原有GL8產(chǎn)品陣營基礎(chǔ)上，向上開辟了更高端、更豪華的MPV全新細(xì)分市場。
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作為首款采用別克PURE DESIGN純粹設(shè)計(jì)理念的旗艦級MPV，GL8世紀(jì)CENTURY呈現(xiàn)出超豪華MPV獨(dú)有的氣場。雙色車身設(shè)計(jì)，可升降的豪華智慧幕墻、奢華寬大的航空座椅、頭枕音響以及星空頂，實(shí)現(xiàn)了將豪華與科技完美融合。
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未來，GL8世紀(jì)CENTURY與GL8陸尊 ES、GL8陸上公務(wù)艙組成三大產(chǎn)品矩陣，進(jìn)一步鞏固別克在MPV市場的領(lǐng)先優(yōu)勢和領(lǐng)導(dǎo)地位。
4、預(yù)見未來 征服未來
高端化之余，別克另外的主要方向則是電動化和智能化。別克在智能科技方面的布局和技術(shù)儲備一直處于行業(yè)領(lǐng)先的地位。無論再早的安吉星，還是eConnect系統(tǒng)、OTA ，包括VIP智能電子架構(gòu)等，對于車機(jī)與移動端互聯(lián)，以及整體硬件設(shè)施的配備、電氣化架構(gòu)以及軟件系統(tǒng)的適配，別克每一步都走在了行業(yè)的前列。
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電動化轉(zhuǎn)型上，別克早在2008年就推出過君越Eco-hybrid，率先對國內(nèi)新能源市場進(jìn)行開拓，到后續(xù)微藍(lán)家族，以及這次基于Ultium奧特能電動車平臺開發(fā)的首款概念SUV Electra-X。
在Ultium奧特能平臺，既可以打造出轎車、SUV、MPV、皮卡等不同尺寸和軸距的車型，也可以支持不同的電池類型和驅(qū)動組合。該平臺上研發(fā)的新車將配備通用汽車自研的電機(jī)系統(tǒng)，支持前驅(qū)、后驅(qū)、四驅(qū)、性能四驅(qū)等不同的動力方案。這是一項(xiàng)創(chuàng)新性極強(qiáng)的技術(shù)平臺，可以看出，別克在贏得未來的道路上，已經(jīng)領(lǐng)先一步。
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得益于奧特能電動車平臺整合了通用汽車26年電氣化經(jīng)驗(yàn)和前瞻技術(shù)優(yōu)勢，別克Electra-X有著競品無法比擬的更安全、更智能、更性能的產(chǎn)品屬性。新一代Super Cruise超級輔助駕駛系統(tǒng)、VCS座艙、同級唯一EYEMAX 30吋一體弧面6K屏，同樣來自PURE DESIGN創(chuàng)新的設(shè)計(jì)語言，真正體現(xiàn)了百年大廠對于未來電動化方向的思考和深厚的技術(shù)儲備。
海安長江別克
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