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駕車出行，避免不了在路口處掉頭，不減速觀察讓直行車輛先行，會(huì)發(fā)生什么？我們先來看一個(gè)事故案例。

2025年5月4日18時(shí)06分左右，李某駕駛小型轎車由東向西行駛至海安市南莫鎮(zhèn)興南村十二組地段掉頭時(shí)，所駕車輛前部與由西向東行駛亦經(jīng)過該地段的輕型普通貨車左側(cè)發(fā)生碰撞，致兩車受損。

在本起事故中，當(dāng)事人李某駕駛機(jī)動(dòng)車掉頭時(shí)不按規(guī)定讓行，是事故發(fā)生的直接因素，承擔(dān)本起事故的全部責(zé)任。

《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第四十九條：機(jī)動(dòng)車在有禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段，不得掉頭。

機(jī)動(dòng)車在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)可以掉頭，但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行。

靠近虛線一側(cè)的車輛，在保證安全的情況下可以掉頭。

車行道中心線是用來分隔對(duì)向行駛的車輛的，車輛可從中心線虛線處掉頭，無須經(jīng)過人行橫道或進(jìn)入路口。

黃色網(wǎng)格線區(qū)域禁止停車，如果前方紅燈亮起，應(yīng)該避開此區(qū)域停車。但在這一區(qū)域掉頭是被允許的，只要中央沒有隔離護(hù)欄，在避讓正常行駛的車輛后，可以在此區(qū)域掉頭。

虛線在哪一側(cè)，該側(cè)的車輛就可以從此處掉頭。

當(dāng)綠化帶前方為實(shí)線時(shí)，必須遵守交通信號(hào)燈指示且越過人行橫道線后，再掉頭；車輛軋實(shí)線或軋人行橫道線掉頭，都是不允許的。

想要在有左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)路口掉頭，先要在直行綠燈時(shí)進(jìn)入到待轉(zhuǎn)區(qū)內(nèi)等待，待左轉(zhuǎn)彎的綠燈亮起時(shí)再進(jìn)行掉頭。

海安公安交警提示：車輛掉頭時(shí)，一定要提前開啟轉(zhuǎn)向燈，減速慢行、留意觀察，在確保安全且不妨礙正常行駛的其他車輛通行的情況下再轉(zhuǎn)彎掉頭通行。