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標題: 【海安長江別克】別克E5 vs 宋PLUS EV:誰才是純電SUV的王者? [打印本頁]

作者: 海安長江別克@    時間: 2024-5-23 08:45
標題: 【海安長江別克】別克E5 vs 宋PLUS EV:誰才是純電SUV的王者?

進入到2024年,新能源汽車的市場滲透率首次超過了50%,這意味著越來越多的消費者在購買新車時會優(yōu)先考慮新能源汽車,并且,隨著新能源汽車的技術(shù)升級,中型純電SUV由于其全能的身手和超大的空間,也受到更多消費者的喜愛,今天,小編就要為大家推薦兩款飽受市場歡迎的純電SUV,上汽通用別克E5和比亞迪宋PLUS EV,看看哪款車型才更值得購買。




空間對比,別克E5量大管飽
首先,我們來對比下消費者最關(guān)注的空間。
在定位上,別克E5是一款中大型SUV,而宋PLUS EV則是緊湊級PLUS,這從兩者的尺寸上可以看出端倪。別克E5整車長寬高分別為4892*1905*1681mm,軸距2954mm,要全面超過宋PLUS EV的4785*1890*1660mm以及2765mm的軸距。


在車內(nèi)空間方面,兩者的差距也非常明顯。別克E5可以為前后排乘客提供相當(dāng)舒適的腿部、肩部以及頭部空間,不管是日常通勤還是長途出游,都能讓駕乘者感受到大空間帶來的輕松和愜意,即便是在后排蹺個二郎腿也毫無壓力。相比較來說,宋PLUS EV尺寸上雖然達到了緊湊級PLUS的水平,滿足日常通勤需求也算夠用,但如果需要長時間乘坐出行,那不管是體感上,還是視覺效果上,都不如別克E5那么寬敞和從容。


(別克E5前后排空間)
超大的尺寸,帶來的另一個好處就是充裕的裝載空間。
在后備箱方面,別克E5擁有一個常規(guī)502L,后排放倒后(支持4/6比)可最大形成一個1685L的超大空間。對于喜歡周末跑個中短途,或者平時喜歡中長途出游的消費者來說,一個強大的裝載空間可以說是極為重要的;相比較來說,宋PLUS EV的后備箱雖然夠用,但受限尺寸關(guān)系,后排放倒之后最大只能擴展至1477L,比別克E5的實用性要差一些。


(別克E5后備箱)
綜合來看,別克E5作為中大型SUV,空間可以說是量大管飽,相同的價格下,誰不想買個更大更能裝的SUV呢,大家說是吧。
三電靠譜,別克E5奧特能口碑佳
在前幾天,某媒體測試了別克E5和小鵬G6對撞及拆解分析。在這期視頻中,別克E5四層吸能保護效果極佳,對撞過程中很好地保護了副車架沒有絲毫受損,而對照組小鵬G6吸能盒變形并侵害到了副車架。


有如此出色的成績,得益于別克全新的奧特能智電平臺。
與燃油車一樣,別克在新能源車型中同樣延續(xù)了“陸地坦克”的設(shè)計理念,其奧特能平臺有諸多創(chuàng)新,從電驅(qū)效率,到電池安全,再到電控智能,都能做到全方位的領(lǐng)先。尤其是在電池安全方面,別克E5奧特能平臺采用了7重獨創(chuàng)性的防護,從超高強度鋼井子結(jié)構(gòu)電池包,獨立式模組液冷板,以及云端電池健康檢測系統(tǒng)等等,都能讓別克E5做到遠超國標的電池安全試驗標準,形成可靠的安全表現(xiàn)。


在電耗和續(xù)航方面,奧特能平臺同樣表現(xiàn)出色,別克E5搭載了自研電驅(qū)系統(tǒng)、BEV HEAT雙熱源熱管理系統(tǒng)等先進技術(shù),優(yōu)化了車輛的能耗管理,包括節(jié)省行駛能耗、利用電驅(qū)與電池?zé)崮転檐嚺摷訜?、降低車輛啟動階段的電量消耗以及優(yōu)化空調(diào)能耗等,這些創(chuàng)新技術(shù)使得別克E5實現(xiàn)了同級領(lǐng)先的13.5 kW?h/100km超低電耗,顯著提升了續(xù)航水平。
就好比同為長續(xù)航版本,別克E5僅用79.7度的電池容量,就能實現(xiàn)CLTC標準下620公里的續(xù)航表現(xiàn),而宋PLUS EV實現(xiàn)CLTC標準下的605公里續(xù)航,則需要配備87.04度的電池,這也能一定程度上體現(xiàn)了別克奧特能平臺的高效性。


別克E5配置給力,金融政策給力
接下來我們看下兩款車型的配置表現(xiàn)。
以價格相近的別克E5 515km前驅(qū)智享Pro版和宋PLUS EV 520km領(lǐng)航榮耀版來進行對比。通過對比可以看出,別克E5 515km前驅(qū)智享Pro版的配置水平明顯更好,帶高通驍龍8155芯片的30英寸一體式中控大屏幕提升了內(nèi)飾科技感,也讓駕駛者的操作和信息讀取更為方便,同時別克E5 515km前驅(qū)智享Pro版配備了L2級別的駕駛輔助配置,這也是宋PLUS EV 520km領(lǐng)航榮耀版所沒有的。


另外在舒適性配置方面,別克E5 515km前驅(qū)智享Pro版配備了真皮方向盤及加熱功能,第一排座椅加熱功能,支持carplay手機映射功能等等,相比宋PLUS EV 520km領(lǐng)航榮耀版給的更大方,也能讓駕駛者在駕駛途中感受到更好的駕駛品質(zhì)。
在配置方面,別克E5確實繼承了別克車型豪華、舒適、大方的優(yōu)秀基因,相當(dāng)給力。


而在價格方面,目前別克E5在2024年新推出的兩款車型,將售價直接打入到20萬不到區(qū)間,24款先鋒Pro版和智享Pro版售價分別僅需16.99萬和18.89萬,作為一款中大型合資純電SUV,這個定價非常實在。除此之外,別克E5還給到了極為優(yōu)惠的金融政策,目前購買別克E5可以享受7重好禮,其中至高10萬塊的12期免息定額貸款額度,實現(xiàn)了零壓力購車,適合購車預(yù)算有限的消費者,而宋PLUS EV榮耀版則需要在50%首付的基礎(chǔ)上,才能享受到0息的待遇,限制條件要比別克E5更為嚴格。


(別克E5購車禮遇)
寫在最后
總的來說,別克E5和比亞迪宋PLUS EV都是當(dāng)前新能源汽車市場中的熱門車型,但在空間、技術(shù)平臺、配置以及購車政策等方面,別克E5展現(xiàn)出了其獨特的優(yōu)勢。其寬敞的車內(nèi)空間、高效的奧特能技術(shù)平臺、豐富的配置以及實惠的購車政策,都使得別克E5成為了一個非常值得考慮的選擇。
值得一提的是,別克E5還提供了三電終身質(zhì)保,這意味著電池、電機和電控系統(tǒng)的質(zhì)量問題都將得到長期的保障,減少了用戶的后顧之憂,無疑進一步增強了別克E5的競爭力,也讓消費者在購車時能夠更加安心。
當(dāng)然,選擇一款汽車并不僅僅是看數(shù)據(jù)和配置,更重要的是要親身體驗。如果你對別克E5感興趣,最好到店試駕一下,才能更加直觀地了解別克E5的各項性能,感受其寬敞的空間、先進的科技配置以及優(yōu)越的駕駛性能。

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