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標(biāo)題: 事發(fā)海安!一個(gè)無(wú)證駕駛,一個(gè)闖紅燈,結(jié)果...... [打印本頁(yè)]

作者: kk2288    時(shí)間: 2024-1-28 11:07
標(biāo)題: 事發(fā)海安!一個(gè)無(wú)證駕駛,一個(gè)闖紅燈,結(jié)果......
在十字路口當(dāng)無(wú)證駕駛的機(jī)動(dòng)車(chē)遇上逆行+闖紅燈的電動(dòng)自行車(chē)會(huì)發(fā)生什么
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(, 下載次數(shù): 106)

2024年1月10日上午7時(shí)左右,小型面包車(chē)駕駛?cè)擞晌飨驏|行駛至353省道與海安市大公鎮(zhèn)賁北線交叉路口,遇有電動(dòng)自行車(chē)駕駛?cè)擞杀毕蚰献筠D(zhuǎn)彎行經(jīng)上述地段,雙方車(chē)輛發(fā)生碰撞,致電動(dòng)自行車(chē)駕駛?cè)说故軅?,雙方車(chē)輛受損。

本事故中,小型面包車(chē)駕駛?cè)?strong>未取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證駕駛機(jī)動(dòng)車(chē);電動(dòng)自行車(chē)駕駛?cè)?strong>駕駛電動(dòng)自行車(chē)未按交通信號(hào)燈通行和逆向行駛,以上均是交通事故成因,雙方負(fù)事故的同等責(zé)任。

關(guān)于無(wú)證駕駛
— 以下情況均屬于無(wú)證駕駛 —

未取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)
機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證被吊銷(xiāo)期間駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)
機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)
駕駛與駕駛證所載明的準(zhǔn)駕車(chē)型不相符的機(jī)動(dòng)車(chē)
駕駛證被公告停止使用期間駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)
— 無(wú)證駕駛的危害 —
● 無(wú)證駕駛的駕駛?cè)巳狈煌ò踩庾R(shí),加之日常駕駛時(shí)逃避檢查的心理而超速、超員、闖紅燈和不按規(guī)定車(chē)道行駛等現(xiàn)象司空見(jiàn)慣,影響到其他交通參與者正常通行和道路交通管理工作的正常開(kāi)展。
● 因缺乏必要的交通安全知識(shí)和駕駛技能,不遵守交通規(guī)則而引發(fā)交通事故,威脅自己和他人生命財(cái)產(chǎn)安全。● 無(wú)證人員藐視法律,無(wú)視交通規(guī)則,輕視他人生命財(cái)產(chǎn)安全,此類(lèi)現(xiàn)象的存在嚴(yán)重影響道路交通秩序,弱化群眾法治意識(shí)和安全意識(shí)。
不遵守交通信號(hào)燈通行的危害

● 破壞交通規(guī)則:交通信號(hào)燈的主要作用是科學(xué)分配車(chē)輛、行人的通行權(quán),使之安全、有序通行,闖紅燈嚴(yán)重破壞了路權(quán)分配規(guī)則?!?發(fā)生交通事故幾率高:無(wú)論是行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)還是機(jī)動(dòng)車(chē)不遵守交通信號(hào)燈通行行為,都極易引發(fā)路口交通沖突,增加事故發(fā)生率,危害極大。
逆向行駛的危害

● 逆向行駛導(dǎo)致可視范圍變小,視覺(jué)盲區(qū)增大,難以很好觀察路面情況,易導(dǎo)致交通事故。
● 逆向行駛時(shí)會(huì)導(dǎo)致與正常行駛車(chē)輛之間的相對(duì)速度成倍增加,例如兩車(chē)分別以25公里/小時(shí)的時(shí)速行駛,相對(duì)速度則變?yōu)?0公里/小時(shí),一旦發(fā)生碰撞交通事故,對(duì)駕乘人員造成更大**。● 逆向行駛的行為對(duì)正常行駛的車(chē)流造成“堵點(diǎn)”,影響正常通行秩序。
請(qǐng)廣大交通參與者守法出行
和諧暢通的道路交通環(huán)境
離不開(kāi)每一位交通參與者的
共同努力
交警部門(mén)將常態(tài)長(zhǎng)效
嚴(yán)查嚴(yán)處各類(lèi)交通違法行為






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