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氣凝膠是一種輕盈、多孔的材料，由三維網(wǎng)絡(luò)狀固體顆粒組成，中間充滿了氣體。這種獨(dú)特的結(jié)構(gòu)使得氣凝膠具有出色的隔熱和導(dǎo)電性能，使其在能源存儲(chǔ)和轉(zhuǎn)換領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用潛力。在電動(dòng)汽車領(lǐng)域，氣凝膠技術(shù)可以為提高電池安全性和可靠性、減少充電時(shí)間以及增加續(xù)航里程提供解決方案。

首先，在安全性上，以通用奧特能平臺(tái)打造的別克E5為例，別克E5使用航空級(jí)氣凝膠，當(dāng)有意外碰撞時(shí)，首先車身先抵御一輪沖擊，車身如果沒抵御住，配有高強(qiáng)度井字形鋼梁的電池殼體會(huì)再次抵御，隨后，電池包-模組-電芯之間的物理關(guān)系也會(huì)再次緩沖沖擊；在對(duì)沖擊進(jìn)行多輪分解后，即便電池包收到擠壓最終起火，那么設(shè)置在電芯與模組之間、模組與電池包之間、電池包與車身之間的氣凝膠防火毯等隔熱屏障將盡最大可能將火勢封閉在局部，泄壓閥和快速排氣通道也會(huì)迅速將高溫氣體排出電池包。碰撞沖擊的逐級(jí)分解+火勢的逐級(jí)屏蔽，成就奧特能電動(dòng)車電池天花板級(jí)安全級(jí)別，這就是氣溶膠在安全性上應(yīng)用

其次氣凝膠可以作為電池隔膜的材料。電池隔膜是電池內(nèi)部的一個(gè)關(guān)鍵組件，負(fù)責(zé)防止正負(fù)極之間的直接接觸，同時(shí)允許離子在充放電過程中自由流動(dòng)。氣凝膠的高孔隙率和優(yōu)異的導(dǎo)電性能可以提高電池的離子傳導(dǎo)性，從而提高電池的充放電速率和循環(huán)壽命。這意味著使用氣凝膠作為電池隔膜的電動(dòng)汽車可以在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)更快的充電時(shí)間，同時(shí)保持更長的續(xù)航里程。

最后，氣凝膠可以用作電池的隔熱材料。電動(dòng)汽車的電池在充放電過程中會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，這會(huì)影響電池的性能和壽命。氣凝膠的優(yōu)異隔熱性能可以有效地減少熱量傳遞，從而降低電池的熱損耗，提高其能量轉(zhuǎn)換效率。這將有助于增加電動(dòng)汽車的續(xù)航里程，同時(shí)降低電池因過熱而損壞的風(fēng)險(xiǎn)。

總之，氣凝膠技術(shù)在電動(dòng)汽車領(lǐng)域具有巨大的潛力。通過提高電池安全性和可靠性、減少充電時(shí)間、增加續(xù)航里程，氣凝膠可以幫助我們實(shí)現(xiàn)對(duì)可持續(xù)出行的美好愿景。

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