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標(biāo)題: 【海安長江別克】別克GL8帶來尊享般舒適體驗(yàn)？答案盡在座椅之中 [打印本頁]

作者: 海安長江別克@ 時(shí)間: 2023-10-25 09:38
標(biāo)題: 【海安長江別克】別克GL8帶來尊享般舒適體驗(yàn)？答案盡在座椅之中

MPV市場中的豪華產(chǎn)品有許多，但在銷量方面，這些豪華產(chǎn)品與別克GL8相差甚遠(yuǎn)。盡管大家在舒適方面都有著不錯的表現(xiàn)，但別克GL8的舒適性絕非其他產(chǎn)品所能比擬的。

大家之所以會選擇MPV，一大原因就是MPV相比大部分轎車和SUV來說，舒適性要更為突出一些，特別是長途自駕，舒適的坐感能大幅緩解疲勞。為了提升舒適性，別克GL8使用了更多“黑科技”，因此，該車才有著良好的口碑。

說到“黑科技”就要提及國內(nèi)發(fā)明專利的DHH垂直雙硬度發(fā)泡工藝了，該工藝是將泡沫材料進(jìn)行軟硬區(qū)分，上軟下硬、中軟側(cè)硬的結(jié)構(gòu)可以在提升舒適性的同時(shí)，還能提供更好的支撐性，使座椅長時(shí)間使用不會出現(xiàn)塌陷等問題的發(fā)生。

在座椅膝跪試驗(yàn)中，測試平臺使用機(jī)械臂對座椅進(jìn)行反復(fù)擠壓，測試次數(shù)高達(dá)10000次以上，施壓的力度為1000N。經(jīng)過上萬次擠壓后，來確認(rèn)坐墊是否出現(xiàn)塌陷等問題。

除此之外，車輛在長年使用過程中，扶手經(jīng)過長時(shí)間的翻折可能會出現(xiàn)表現(xiàn)變形、材質(zhì)破損甚至脫落等現(xiàn)象。

為此，別克為GL8座椅試驗(yàn)中增加了扶手耐久測試，測試過程中機(jī)械臂對三排座椅扶手進(jìn)行5000次以上的翻折試驗(yàn)，而且試驗(yàn)過程中，扶手區(qū)的受力點(diǎn)也分為多個(gè)點(diǎn)位，同時(shí)試驗(yàn)過程在常溫、高溫、低溫、高濕等多種環(huán)境下進(jìn)行，來模擬日常用車場景。試驗(yàn)結(jié)束后，扶手未現(xiàn)永遠(yuǎn)變形、裂痕、異響、材質(zhì)脫落以及功能損失才算合格產(chǎn)品。

別克GL8的座椅經(jīng)受了101道座椅測試。從這一點(diǎn)也可以看出，為了能做到極致的舒適性，別克GL8僅在提升座椅舒適性這方面便投入了較高的成本。因此，雖然同為豪華型MPV，其他產(chǎn)品在舒適性方面無法媲美別克GL8。

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