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標(biāo)題: 【海安長江別克】扎實(shí)可靠,才是別克微藍(lán)的核心競(jìng)爭(zhēng)力 [打印本頁]
作者: 海安長江別克@ 時(shí)間: 2023-10-17 09:22
標(biāo)題: 【海安長江別克】扎實(shí)可靠,才是別克微藍(lán)的核心競(jìng)爭(zhēng)力
中國市場(chǎng)新能源汽車的蓬勃向上,既為廣大消費(fèi)者提供了豐富多元的產(chǎn)品,也為眾多汽車品牌帶來了機(jī)遇與挑戰(zhàn)。而在素來競(jìng)爭(zhēng)激烈的10萬元級(jí)緊湊型純電市場(chǎng),如何保證穩(wěn)健的家用需求,對(duì)有選擇困難癥的消費(fèi)者和汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)師而言,都是不小考驗(yàn)。
其中,憑借深耕中國市場(chǎng)數(shù)十年的經(jīng)歷,上汽通用深刻洞悉國內(nèi)消費(fèi)者的實(shí)際需求,并將其寶貴經(jīng)驗(yàn)引入新能源車市場(chǎng)。

作為最早在家用市場(chǎng)布局純電動(dòng)車的品牌之一,上汽通用別克旗下的微藍(lán)6自2019年上市以來,以扎實(shí)可靠的續(xù)航能力及安全品質(zhì),得到了消費(fèi)者的持續(xù)青睞。日前,最近上市的別克微藍(lán)6 430km版,目前給出9.98萬的特價(jià)(限量5000臺(tái)),并且官方還給出最低日供48元起的金融方案,特價(jià)購買車輛依舊可以享受別克品牌8年/16萬公里質(zhì)保服務(wù)。

相比花哨而并不實(shí)用的冗余功能。續(xù)航表現(xiàn)扎實(shí),才是10萬元級(jí)純電動(dòng)車的核心競(jìng)爭(zhēng)力。此次推出的別克微藍(lán)6全新車型,搭載高效可靠電池系統(tǒng),CLTC續(xù)航里程達(dá)430公里,能夠充分滿足用戶日常通勤需要。同時(shí),電池組在常溫下最快30分鐘即可將電量從30%充至80%,并且配備智能水循環(huán)溫度管理系統(tǒng),進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛在極寒極熱等極端環(huán)境的適應(yīng)性。
基于別克eMotion智能電驅(qū)科技,別克微藍(lán)6搭載高效永磁同步電機(jī)最大功率可達(dá)130kW、峰值扭矩為265N·m,0-50km/h加速用時(shí)僅需3.0s,CLTC工況電耗低至12.7kWh/100km,并兼具了輕盈暢快的駕駛體驗(yàn)與經(jīng)濟(jì)高效的能耗表現(xiàn)。
同時(shí),新車還提供“輕”、“中”、“強(qiáng)”三檔能量回收強(qiáng)度選擇,并擁有“普通”、“運(yùn)動(dòng)”和“單踏板”三種駕駛模式,充分滿足消費(fèi)者個(gè)性化的駕控需求。
安全是包括新能源車在內(nèi)的汽車的首要產(chǎn)品力。別克微藍(lán)6秉承了別克在車身結(jié)構(gòu)、電氣安全、以及新能源試驗(yàn)開發(fā)、認(rèn)證等方面一貫的嚴(yán)苛安全標(biāo)準(zhǔn)。新車基于新能源五星級(jí)車身架構(gòu)正向開發(fā),采用高性能BFI一體化車身結(jié)構(gòu),在設(shè)計(jì)之初就針對(duì)碰撞安全性打造了獨(dú)立的高強(qiáng)度雙框架保護(hù)結(jié)構(gòu),并在車身上增加了多條貫穿式防撞橫梁的設(shè)計(jì),為電池包提供全方位的碰撞保護(hù)。
在電氣安全方面,別克微藍(lán)6的電池管理系統(tǒng)和行車關(guān)鍵子系統(tǒng)參照ASIL-D最高功能安全等級(jí)開發(fā)。作為動(dòng)力核心的電池,則經(jīng)過了穿刺、擠壓、浸泡、火燒、過充、過放及短路等七重13類極限安全檢測(cè),并額外增加跌落和橫向柱碰實(shí)驗(yàn),以最大程度確保行車安全性。
此外,別克微藍(lán)6嚴(yán)格按照通用汽車全球新能源試驗(yàn)認(rèn)證體系標(biāo)準(zhǔn),歷經(jīng)極熱、極寒、極濕以及新能源車專項(xiàng)試驗(yàn),以確保穩(wěn)定可靠的品質(zhì)。
對(duì)于電動(dòng)轎車,如何通過合理布局使駕乘者擁有相對(duì)舒適的空間,是備受消費(fèi)者青睞的加分項(xiàng)。別克微藍(lán)6的外觀延續(xù)了受到年輕用戶歡迎的跨界車身設(shè)計(jì),車身尺寸為4673/1817/1519mm,軸距2660mm,在打造時(shí)尚造型的同時(shí),也保證了座艙的充??臻g。

同時(shí),別克微藍(lán)6車內(nèi)前后排都擁有充裕的頭部和肩部空間,后排純平地板和寬綽的膝部空間,足以為用戶帶來舒適乘坐體驗(yàn),此外,車內(nèi)還設(shè)計(jì)了超過20處儲(chǔ)物空間,后排座椅6/4分折疊放平后,后備箱容積可最大擴(kuò)展至1098L,滿足用戶從日常通勤到短途出游的各種出行場(chǎng)景需求。

別克微藍(lán)6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)沿用別克經(jīng)典的懸浮式展翼環(huán)抱座艙布局,配備10英寸全液晶儀表盤和10英寸高清觸摸屏,并搭載別克eConnect智聯(lián)科技,并可支持carlife等手機(jī)映射,滿足實(shí)用需求。
盡管定位為10萬元級(jí)家用轎車,但別克微藍(lán)6在舒適性、功能性配置方面的布置并不含糊,包括帶電動(dòng)遮陽簾的一體式全景天幕、電動(dòng)座椅、納米級(jí)防PM2.5空調(diào)濾芯、自動(dòng)恒溫空調(diào)等,足以為消費(fèi)者帶來舒適愜意的用車體驗(yàn)。
微藍(lán)6最早在2019年以通用純電平臺(tái)打造的跨界車型進(jìn)入中國消費(fèi)者視野,近期,2024款微藍(lán)6 430km版上市,限量5000臺(tái)特價(jià)9.98萬元起,并依舊享受別克品牌8年/16萬公里質(zhì)保服務(wù),讓別克品牌實(shí)現(xiàn)10-30萬級(jí)純電市場(chǎng)的全覆蓋。
別克微藍(lán)6純電轎車自上市以來,憑借上汽通用母公司雙方在新能源領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)資源,以續(xù)航扎實(shí)、安全可靠的產(chǎn)品實(shí)力深受用戶認(rèn)可。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,今年1-8月,別克微藍(lán)6的累計(jì)銷量超過2萬輛,在合資車企中表現(xiàn)名列前茅。

近年來,著眼行業(yè)、市場(chǎng)和消費(fèi)需求的變化,上汽通用別克品牌正持續(xù)推進(jìn)電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型。今年以來,以別克為首的上汽通用純電家族銷量持續(xù)走高。9月,別克新能源家族銷售量8715輛。其中,智電大五座SUV別克ELECTRAE5銷售4868輛,目前已累計(jì)銷售超過1.7萬輛,持續(xù)領(lǐng)跑中大型純電SUV細(xì)分市場(chǎng)。純電轎車微藍(lán)6銷售3578輛。
隨著微藍(lán)6全新車型的推出,別克將進(jìn)一步發(fā)力10萬元級(jí)純電市場(chǎng),以更完整的純電產(chǎn)品梯度和價(jià)格布局,為更多用戶帶來高品質(zhì)、高價(jià)值的新能源出行選擇。
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