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國內(nèi)MPV市場的熱度猛增，高端MPV漸漸成為各大品牌的又一爭奪點(diǎn)，而在很長一段時間里，國內(nèi)高端MPV市場一直缺乏一款有代表性的車型，直到別克世紀(jì)的出現(xiàn)，讓大家看到MPV專家對于高端與豪華的理解。別克世紀(jì)最先推出的是4座和6座車型，這款售價51.99萬元別克世紀(jì)7座版，是系列中最新的一位成員，同時也對它感到好奇，增加了一個座位后，將為別克世紀(jì)帶來怎樣的變化？

別克世紀(jì)7座版在外觀上與其他車型無明顯的差異，整體依舊擁有強(qiáng)大的氣場，大尺寸的中網(wǎng)使用鍍鉻網(wǎng)格設(shè)計，搭配內(nèi)嵌到車頭的LED大燈，營造出高端大氣同時也不失科技前衛(wèi)的外觀設(shè)計。別克世紀(jì)擁有較低的地臺，除了增加上下車的便利性，也能營造出更低矮的視覺效果，此外輪圈配置與其他版本完全一致，19英寸的尺寸也能兼顧舒適性與視覺效果。

貫穿式尾燈搭配銀色副色調(diào)后，讓車尾的質(zhì)感得到提升，尾燈的造型也與前臉相呼應(yīng)，讓原本相對固化的MPV尾部，擁有了更豐富的層次感。

我們曾不止一次稱贊別克世紀(jì)的內(nèi)飾設(shè)計，全新一代VCS智能座艙在體現(xiàn)科技感的同時，也保留了傳統(tǒng)的豪華質(zhì)感，此外30寸6K弧面屏幕也呈現(xiàn)出相當(dāng)不錯的效果。

別克世紀(jì)內(nèi)飾用料無可挑剔，中控臺使用了大面積的皮革材質(zhì)進(jìn)行包裹，類似星空點(diǎn)陣對設(shè)計也被應(yīng)用到世紀(jì)上。對于細(xì)節(jié)的處理也比較用心，扎實(shí)的按鍵反饋以及多種材質(zhì)的搭配，都是內(nèi)飾的加分項(xiàng)。

別克世紀(jì)對于前排的舒適性也非常重視，作為大家公認(rèn)的“司機(jī)位”，世紀(jì)展示了對前排座椅的重視程度。首先是座椅本身的舒適性非常不錯，對于身體有較好的承托力，另外前排座椅的配置級別也很高，按摩、通風(fēng)/加熱一應(yīng)俱全，體驗(yàn)不輸后排。

**排的變化是這次實(shí)拍的重點(diǎn)，7座版使用了2+2+3的布局，第二排座椅配置與6座版基本一致，依舊是兩張頭等艙級別的座椅。第二排座椅的可調(diào)節(jié)范圍非常大，并且可以左右滑動方便進(jìn)出第三排。也因?yàn)?*排共用軌道，并且均為全電動調(diào)節(jié)，讓第二排座椅擁有夸張的調(diào)節(jié)范圍，并且哪怕處于最前的狀態(tài)下，依舊能保證足夠的后排空間。

在別克世紀(jì)這種級別的車型上，二排座椅擁有腿托和小桌板已經(jīng)算“常規(guī)操作”，世紀(jì)甚至還擁有電動調(diào)節(jié)的腳托，座椅面料也使用高級Nappa包覆。

世紀(jì)在人機(jī)工程學(xué)這種看不到的地方也下了功夫，寬大的扶手以及柔軟貼身的座椅，搭配一鍵“躺倒”，讓全身都能得到放松，猶如坐進(jìn)按摩椅中。

座椅的功能除了通過實(shí)體按鍵控制，電動升降的觸控屏幕更為直觀，電動升起的過程也很有儀式感。再有就是界面設(shè)計直觀且簡潔，操作的流暢程度也不錯，比按鍵體驗(yàn)更好。

第三排改為三座后，實(shí)用性得到了很大的增強(qiáng)，6座版上的車窗遮陽簾也同樣得到保留，坐墊寬度為1280mm，坐墊高度為360mm，并可進(jìn)行前后720mm的電動調(diào)節(jié)，同時二排座椅也擁有夸張的調(diào)節(jié)范圍。

同時三位乘客都擁有獨(dú)立的頭枕，中央扶手也是同級別車型少見到配置，并保留了ISOFIX兒童安全座椅接口。這次特意體驗(yàn)了中間位置的舒適性，除了坐墊靠背相對較直，整體的感受還不錯，對于身體的支撐也足夠到位，結(jié)合腿部空間的優(yōu)勢，長時間乘坐也不會覺得疲勞。

7座版的另一個優(yōu)勢體現(xiàn)在行李空間的拓展上，共用軌道的優(yōu)勢也在這時候體現(xiàn)出來，在第三排沒有乘客的情況下，可以電動進(jìn)行折疊，從而獲得1901L的后備箱空間，且地臺平坦沒有明顯凸起，在有大尺寸載物需求的時候也得心應(yīng)手。

即便是把座椅調(diào)整到最后，讓乘員空間最大化，別克世紀(jì)7座版也擁有不錯的行李空間表現(xiàn)，目測放置兩個標(biāo)準(zhǔn)的24寸登機(jī)箱并沒有問題，在多人出行的情況下也能擁有不錯的儲物空間。

實(shí)際體驗(yàn)下來，相比起乘坐體驗(yàn)最大化的6座版本，7座版的世紀(jì)提供了更多的空間拓展可能性，這當(dāng)中包括乘乘客空間以及行李空間，并且保證了前兩排乘坐體驗(yàn)的一致性。別克世紀(jì)7座版并非是一款配置差異化車型，而是一款功能差異化的新選擇，更多的成員數(shù)量以及空間拓展的能力，讓世紀(jì)滿足于商務(wù)用途的同時，也能兼顧家庭用戶的需求。別克世紀(jì)車系上市后獲得了不俗的銷售成績，先行上市的4座/6座車型累計銷量已超1萬輛，以一款售價超過50萬的高端MPV來說，是一個了不起的數(shù)字。隨著7座版的推出，進(jìn)一步完善了世紀(jì)車系的產(chǎn)品陣列，相信會吸引更多想要高端MPV，但同時希望具備更多家用屬性的消費(fèi)者的目光，進(jìn)一步提升別克世紀(jì)在高端MPV的市場份額。

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