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日前，別克在官博上發(fā)布了一則動(dòng)態(tài)，首款?yuàn)W特能車型大五座智電SUV別克ELECTRA E5上市10天意向訂單超8000臺(tái)，在合資純電新能源領(lǐng)域卷起了新浪潮。

在別克E5上市之前，很多合資品牌甚至進(jìn)口品牌，在純電車型上投入也不少，但不是被貼上“定價(jià)沒(méi)誠(chéng)意”的標(biāo)簽，就是被認(rèn)為不接中國(guó)市場(chǎng)的地氣，而別克E5上市后，無(wú)論價(jià)格還是產(chǎn)品力都得到了認(rèn)可。

在當(dāng)下的純電SUV領(lǐng)域，別克E5可謂“卷王”。首先是售價(jià)，E5的軸距達(dá)到了2954mm，接近4.9米的車長(zhǎng)，大五座的空間，這個(gè)尺寸的SUV，售價(jià)為20.89萬(wàn)-27.89萬(wàn)元，遠(yuǎn)低同級(jí)不說(shuō)，限時(shí)下定還可享受終身質(zhì)保等多重禮遇。而且E5采用直銷模式，終端售價(jià)有保障，不會(huì)被割韭菜。

卷上天的不僅是價(jià)格，還有配置。別克E5的內(nèi)飾兼顧了優(yōu)雅和豪華，全系標(biāo)配EYEMAX 30英寸一體弧面6K屏，該屏幕分辨率高達(dá)6008×934，并內(nèi)置高通驍龍8155芯片，支持三指飛屏；全系支持CarPlay無(wú)線映射和整車OTA遠(yuǎn)程升級(jí)；中控臺(tái)Décor光舞晶陣飾板基于多層衍射的光學(xué)原理，采用鐳雕工藝實(shí)現(xiàn)局部透光效果，令座艙的豪華與精致氣息撲面而來(lái)。

在中高配車型上，別克E5還配有模擬聲浪、方向盤(pán)離手檢測(cè)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等功能。而360度全景影像+透明底盤(pán)、自動(dòng)泊車、電動(dòng)后備廂、座椅通風(fēng)、HUD抬頭顯示、BOSE音響、數(shù)字燈光、流媒體后視鏡等配置，也只需27.89萬(wàn)元就可享受，而別人家要40萬(wàn)。

別克E5整車基于PURE Design純粹設(shè)計(jì)理念，封閉的格柵型面以漸變參數(shù)化的水波紋元素詮釋靈動(dòng)的數(shù)字美感，雙飛翼LED日間行車燈擁有40顆LED雙光導(dǎo)結(jié)構(gòu)和幕面發(fā)光技術(shù)，實(shí)現(xiàn)柔和的面發(fā)光效果；羽翼光跡自動(dòng)大燈支持流晶律動(dòng)燈語(yǔ)系統(tǒng)，營(yíng)造更有儀式感的交互體驗(yàn)。

在細(xì)節(jié)方面，別克E5全系配備可電動(dòng)開(kāi)閉的充電小門(mén)，帶有充電狀態(tài)指示燈和電量顯示功能；尾部貫穿式流光飛翼尾燈不僅拓展了車尾視覺(jué)寬度，還采用激光鐳雕花紋，實(shí)現(xiàn)呼吸式點(diǎn)亮效果；晶盾高位剎車燈與全新別克徽標(biāo)遙相呼應(yīng)。

得益于奧特能電動(dòng)車平臺(tái)和超長(zhǎng)軸距，別克E5擁有同級(jí)最大的二排膝部空間（140mm）和腿部空間（1030mm），而且座椅采用專為電動(dòng)車開(kāi)發(fā)的骨架平臺(tái)，融入寬體人機(jī)工學(xué)設(shè)計(jì)，前排坐墊最寬達(dá)520mm，具備三擋加熱和通風(fēng)、四向腰托調(diào)節(jié)功能；全系配備的全景穹頂天窗擁有1.32㎡采光面積，前玻璃最大開(kāi)啟行程為580mm。

別克E5還擁有31處高效儲(chǔ)物空間和中控臺(tái)下方4.5L多功能儲(chǔ)物倉(cāng)，以及502L-1658L大容積上下分層后備廂；別克獨(dú)家的圖書(shū)館靜音科技，采用高性能電機(jī)聲學(xué)包裹技術(shù)、5mm雙層聲學(xué)玻璃及高等級(jí)隔音材料，打造電動(dòng)出行新“靜界”。

目前，別克E5試駕車即將全面到店，消費(fèi)者可近距離感受其外觀內(nèi)飾的全面創(chuàng)新，用料、配置的誠(chéng)意滿滿，以及其三電技術(shù)的成熟可靠，加上油電同價(jià)的價(jià)格，E5無(wú)疑值得期待。

別克E5標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版和長(zhǎng)續(xù)航版分別配備68.4kWh和79.7kWh容量三元鋰電池，CLTC工況續(xù)航里程分別達(dá)到545km和620km。自研奧特能8合1電驅(qū)系統(tǒng)，提供更高能效和更穩(wěn)定輸出。

全新開(kāi)發(fā)的BEV HEAT雙熱源熱管理系統(tǒng)，可綜合管理空氣、電池和電驅(qū)系統(tǒng)熱量，優(yōu)化電池和乘員艙的能量分配，實(shí)現(xiàn)電池能耗與駕乘品質(zhì)的更佳平衡，并改善冬季續(xù)航表現(xiàn)。

別克品牌煥新卓有成效，從全新標(biāo)識(shí)、別克世紀(jì)再到E5，爆點(diǎn)頻出。別克為代表的合資品牌一直以來(lái)都是“長(zhǎng)跑型選手”，擁有強(qiáng)大的體系能力和企業(yè)實(shí)力，在如今風(fēng)起云涌的汽車市場(chǎng)淘汰賽中，這份信賴是新勢(shì)力品牌無(wú)法比擬的。

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