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4月13日，上汽通用越級(jí)大五座智電SUV別克ELECTRA E5正式上市，新車共推出2款標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版、2款長(zhǎng)續(xù)航版及1款艾維亞車型，售價(jià)20.89萬(wàn)元-27.89萬(wàn)元。新車基于奧特能電動(dòng)車平臺(tái)打造，采用全新電動(dòng)車設(shè)計(jì)語(yǔ)言，擁有越級(jí)品質(zhì)空間和先進(jìn)可靠的三電系統(tǒng)，同步搭載全新一代VCS智能座艙和迭代更新的eConnect智聯(lián)科技，未來(lái)還將開(kāi)啟Super Cruise超級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)。

別克ELECTRA E5的上市宣告了上汽通用汽車奧特能時(shí)代正加速到來(lái)。據(jù)悉，緊隨ELECTRA E5，別克的第2款?yuàn)W特能車型也將在今年年中正式上市。到2025年底，別克品牌將共計(jì)推出5款?yuàn)W特能車型，加速布局MPV、SUV、轎車等主流新能源市場(chǎng)。此外，別克還在不斷完善補(bǔ)能體系建設(shè)，至今年底將自建奧特能超充終端近千個(gè)，與主流充電運(yùn)營(yíng)商合作的第三方充電終端達(dá)到40余萬(wàn)個(gè)，為用戶帶來(lái)更便利舒心的用車生活。

別克ELECTRA E5擁有大氣舒展的SUV車身比例和蓄勢(shì)待發(fā)的動(dòng)感身姿態(tài)，其尺寸為4892mm×1905mm×1684mm，軸距達(dá)到2954mm。全系配備可電動(dòng)開(kāi)閉的充電小門，帶有充電狀態(tài)指示燈和電量顯示功能。

艾維亞四驅(qū)版在此基礎(chǔ)上融入多項(xiàng)專屬設(shè)計(jì)，不僅配備Avenir專屬鍍鉻飾條、銀色車頂鋁**行李架、發(fā)光迎賓踏板、20吋蝶翼低阻輪轂、帶投射燈的感應(yīng)式電動(dòng)尾門；同時(shí)，晶鉆數(shù)字大燈和貫穿式流光飛翼尾燈令辨識(shí)度進(jìn)一步提升，“遠(yuǎn)宙藍(lán)”專屬外飾顏色則彰顯出別克電動(dòng)車型獨(dú)有的優(yōu)雅與純凈。

別克ELECTRA E5內(nèi)飾采用片層懸浮式造型，EYEMAX 30吋一體弧面6K屏和精巧的電子懷擋將車內(nèi)空間最大化釋放。121色音樂(lè)律動(dòng)氛圍燈可與播放中的音樂(lè)同頻律動(dòng)。

得益于高效靈活的Ultium奧特能電動(dòng)車平臺(tái)和超長(zhǎng)軸距，別克ELECTRA E5提供了同級(jí)最大的二排膝部空間和腿部空間分別達(dá)到140mm和1030mm。座椅采用專為電動(dòng)車開(kāi)發(fā)的骨架平臺(tái)，前排坐墊寬度最寬達(dá)520mm，具備三檔加熱和通風(fēng)、四向腰托調(diào)節(jié)功能。全景穹頂天窗擁有1.32㎡采光面積，前玻璃最大開(kāi)啟行程為580mm，帶來(lái)內(nèi)外無(wú)界的通透視野。不僅如此，車內(nèi)還擁有31處高效儲(chǔ)物空間和懸浮中控臺(tái)下方4.5L多功能儲(chǔ)物倉(cāng)，加之502L-1658L大容積上下分層后備箱，滿足多場(chǎng)景出行需求。

值得一提的是，別克ELECTRA E5搭載別克圖書館靜音科技，其采用高性能電機(jī)聲學(xué)包裹技術(shù)、5mm雙層聲學(xué)玻璃及高等級(jí)隔音材料，打造電動(dòng)出行新“靜界”，讓用戶在靜謐安逸的氛圍中細(xì)品Bose Centerpoint®虛擬環(huán)繞聲技術(shù)車載音響系統(tǒng)的天籟之音。

別克ELECTRA E5搭載全新一代VCS智能座艙，同級(jí)唯一的EYEMAX 30吋一體弧面6K屏分辨率高達(dá)6008×934，可呈現(xiàn)10億種色彩；微曲面屏幕支持高精度多點(diǎn)觸控。作為屏幕的延伸，新車配備12.6吋全彩寬幅HUD平視系統(tǒng)。

迭代更新的別克eConnect智聯(lián)科技采用全新UI界面，系統(tǒng)囊括多項(xiàng)主流在線音頻/視頻服務(wù)。支持多儀表顯示模式，適配不同出行場(chǎng)景。此外還支持多種手勢(shì)操作功能可在任意界面下拉快捷操作入口、多指抓屏實(shí)現(xiàn)秒回主界面、三指飛屏可將導(dǎo)航界面快速轉(zhuǎn)移至主駕儀表等等。

Apple CarPlay無(wú)線映射和手機(jī)無(wú)線充電功能為全系標(biāo)配。新車還支持整車多模塊OTA并行刷新，讓智電出行始終與時(shí)代同步。

依托通用汽車超過(guò)25年的電動(dòng)化經(jīng)驗(yàn)和前瞻技術(shù)優(yōu)勢(shì)，以及“更智能、更安全、更性能”的奧特能電動(dòng)車平臺(tái)，著力解決消費(fèi)者對(duì)性能衰減與電池安全的關(guān)切。

新車標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版和長(zhǎng)續(xù)航版分別配備68.4kWh和79.7kWh容量三元鋰電池，CLTC工況續(xù)航里程分別達(dá)到545km和620km。全新開(kāi)發(fā)的BEV HEAT雙熱源熱管理系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)電池能耗與駕乘品質(zhì)的更佳平衡，并改善冬季續(xù)航表現(xiàn)。

電池采用專屬正極電芯材料，具備高熱穩(wěn)定性、低衰減、長(zhǎng)壽命等優(yōu)勢(shì)；業(yè)內(nèi)首創(chuàng)可無(wú)線連接的電池管理系統(tǒng)和“車-云”結(jié)合的電池健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”；憑借隔熱、冷卻、排氣等多重手段進(jìn)一步提升電池?zé)峁芾硭?；超高?qiáng)度的鋼井字形結(jié)構(gòu)電池殼體、與整車系統(tǒng)結(jié)合的電池殼安全架構(gòu)設(shè)計(jì)，大幅強(qiáng)化了電池的碰撞防護(hù)性能。

電池包采用國(guó)際一流的開(kāi)發(fā)與試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，包括遠(yuǎn)高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的擠壓試驗(yàn)及針刺試驗(yàn)。此外，還經(jīng)歷了多輪上千項(xiàng)的驗(yàn)證流程，其中整車耐久測(cè)試覆蓋多種極端環(huán)境、等效里程超過(guò)360萬(wàn)公里，零部件耐久試驗(yàn)?zāi)M超過(guò)整車生命周期的疲勞度。

動(dòng)力方面，別克ELECTRA E5擁有多樣化的動(dòng)力組合滿足不同客戶需求。前驅(qū)單電機(jī)車型最大扭矩可達(dá)330N·m；艾維亞四驅(qū)版車型采用前永磁后感應(yīng)雙電機(jī)的搭配，同時(shí)兼容性能和經(jīng)濟(jì)性，最大扭矩可高達(dá)465N·m，助力實(shí)現(xiàn)6.7秒的0-100km/h加速成績(jī)。

憑借成熟穩(wěn)健的大廠調(diào)校和多樣化的模式選擇，別克ELECTRA E5為用戶帶來(lái)易于掌控的操作體驗(yàn)，并兼顧燃油車與電動(dòng)車駕駛習(xí)慣。其單踏板模式支持兩種動(dòng)能回收力度，提供純粹的電動(dòng)車駕駛感受。用戶也可選擇關(guān)閉單踏板模式，獲得更接近燃油車的駕駛感受。此外，新車支持BOSE電動(dòng)車引擎聲模擬技術(shù)，可營(yíng)造更多感官快感。

底盤方面采用后五連桿獨(dú)立懸架，確保兼具舒適性與運(yùn)動(dòng)性的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。整車接近50:50的前后軸荷比，讓用戶在變道和過(guò)彎時(shí)得心應(yīng)手。再加上車內(nèi)搭載的領(lǐng)先可靠的eCruise智能輔助駕駛系統(tǒng)，可以為用戶有效提供駕駛輔助，減輕駕駛疲提高駕駛安全性。

地址：海安開(kāi)發(fā)區(qū)迎賓路22號(hào)（火車站向南2公里）

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