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說起別克汽車，旗下的英朗、威朗、君威以及君越等，都是我們很熟悉的車型，給出的優(yōu)惠力度都比較大，在同級別中凸顯了性價比！而今天我們要說的是別克最新推出的選手，定位緊湊型跨界SUV，它的名字叫做--昂揚(yáng)，來看看這款車的各方面表現(xiàn)到底怎么樣。

別克昂揚(yáng)的指導(dǎo)價格為15.29-17.89萬元，紅濤要介紹的是15.99萬元的2022款 1.5T 智享版，目前4S店內(nèi)有著1-2萬元的優(yōu)惠（地區(qū)不同，優(yōu)惠力度有差異）。

外觀方面，我們找不到別克之前的設(shè)計影子，而是采用了一種全新設(shè)計語言，車頭較為飽滿寬大，全新的車標(biāo)Logo有些朋友表示很喜歡，但也有些朋友說不如原來的車標(biāo)大氣，下半部分為大嘴樣式的進(jìn)氣格柵，內(nèi)部為橫幅鍍鉻飾條填充，再搭配上時下流行的分體式LED大燈，看起來時尚個性。

尺寸方面，該車的長寬高分別為4638*1816*1565mm，軸距為2700mm，從側(cè)面來看，車身簡潔低矮，溜背設(shè)計比較流暢自然，側(cè)窗上方的鍍鉻飾條延伸至車尾，起到了很好的裝飾作用，上揚(yáng)的腰線、黑色輪眉以及18英寸的雙色輪轂，都提升了運(yùn)動感。

車頂?shù)哪┒耸褂昧肆梁谏馁|(zhì)，有條形的高位剎車燈，小鴨尾的設(shè)計使其更顯活力，尾燈狹長，內(nèi)部鮮紅色的LED光帶晶瑩剔透，后包圍面積比較大，使該車更有厚重感。

來到前排，中控臺布局簡約，經(jīng)常碰觸的地方使用了軟性材質(zhì)覆蓋和皮質(zhì)包裹，真皮多功能方向盤握感舒服，10.25英寸液晶儀表和10.25英寸中控屏組成了一體式大屏，看著富有科技感，支持語音識別控制、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級等。

別克昂揚(yáng) 2022款 1.5T 智享版，配備了主副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、胎壓顯示、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動剎車以及前方碰撞預(yù)警等。

擁有倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、全速自適應(yīng)巡航、自動駐車、上坡輔助、可開啟的全景天窗、無鑰匙啟動、遠(yuǎn)程啟動、主駕駛座電動調(diào)節(jié)等。

空間方面，身高1.74米的體驗者坐進(jìn)后排，腿部空間有2拳多點的距離，頭頂空間受到了些溜背造型的影響，但屬于夠用水平，有著近1拳的余量，地板中間平整，只是個人感覺座椅靠背對身體的貼合度不是很好，坐時間長點了容易累，而后備廂平整，后排座椅放倒后雖達(dá)不到純平狀態(tài)，但裝載能力也是挺強(qiáng)的。

再來說說動力方面，搭載了一臺四缸1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為184馬力，最大扭矩為250牛·米，匹配的是CVT變速箱，動力輸出比較平順，日常通勤開著挺輕松的，深踩油門踏板，速度上升也比較快，只是發(fā)動機(jī)聲音容易傳進(jìn)駕駛艙，百公里平均油耗在8.2L-10L之間（路況和駕駛習(xí)慣不同，每個人跑出來的油耗成績不一樣）。

底盤方面遭到了一部分朋友的吐槽，因為到了這個價位的SUV，它采用了前麥弗遜、后扭力梁式非獨立懸架，好在底盤調(diào)校有著沉穩(wěn)感，懸架對車身的支撐也比較好，不過經(jīng)過減速帶和爛路的時候，后懸彈跳動作和余震較多，降低了些駕乘舒適性。

結(jié)語：別克昂揚(yáng) 2022款 1.5T 智享版，網(wǎng)友們對這款跨界SUV的外觀設(shè)計褒貶不一，因為每個人的審美眼光不同，給出的評價也不一樣，在我看來實車還是挺時尚的，配置齊全，空間夠用，駕駛感受也不錯，適合年輕人。

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