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為了在當(dāng)前這個(gè)競爭激烈的國內(nèi)汽車市場脫穎而出，很多車企都在尋求革新，或推出新車型，或針對旗下產(chǎn)品進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，總能給人們帶來不一樣的驚喜。就拿別克這家深受國人喜愛的車企來說，在前段時(shí)間，為國人帶來了別克昂揚(yáng)這款全新緊湊型SUV。它作為一款全新產(chǎn)品，基于別克Electra-X純電概念SUV打造而來，從內(nèi)到外迎來全方位升級(jí)優(yōu)化。

擋住車標(biāo)，人們很難認(rèn)出這是一款別克，別克昂揚(yáng)采用全新家族設(shè)計(jì)語言，并搭載全新品牌logo，代表著一個(gè)全新開始。別克昂揚(yáng)一共分成普通版和GS版兩個(gè)版本車型，后者在大量運(yùn)動(dòng)套件的加持下無疑更有看點(diǎn)。車頭整體視覺重心偏下，具有一定弧度的引擎蓋跟前臉自然銜接在一起。

大燈采用當(dāng)下流行的分體式設(shè)計(jì)，LED日間行車燈帶造型犀利，整體造型有點(diǎn)像回旋鏢，與日間行車燈相比遠(yuǎn)近大燈就略顯簡潔了，周圍加入熏黑面板進(jìn)行點(diǎn)綴，點(diǎn)亮之后還是有很高辨識(shí)度的。GS版本車型的中網(wǎng)采用熏黑網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，并加以紅色GS英文字樣進(jìn)行點(diǎn)綴。普通版車型則采用常規(guī)貫穿式金屬條設(shè)計(jì)，有助于拉寬前臉橫向視覺效果。

車身側(cè)面造型同樣極具運(yùn)動(dòng)美感，巧妙融入轎跑SUV的設(shè)計(jì)風(fēng)格，溜背式車頂從B柱就開始自然下滑，最終形成一個(gè)圓潤弧度，看起來是很運(yùn)動(dòng)，但是難免會(huì)對后排頭部空間造成影響。GS版本在車身側(cè)面同樣融入很多熏黑套件，適合當(dāng)前追求潮流時(shí)尚的年輕人。在剛勁腰線的點(diǎn)綴下，形成豐富的型面變化，同時(shí)賦予車身相應(yīng)力量感，對于年輕人來說可能更喜歡這種設(shè)計(jì)手法。

大溜背自然延伸至車尾，后擋風(fēng)玻璃形成一個(gè)很大傾斜角度，配合上揚(yáng)腰線，共同匯聚在車尾，在一定程度上延長車身視覺效果，看起來更加舒展。車尾造型飽滿緊致，后備箱中間位置設(shè)計(jì)一個(gè)隆起小鴨尾，為車身增添一定活潑氣息。

尾燈沒有采用當(dāng)下流行的貫穿式設(shè)計(jì)，但是跟前大燈采用同一類型設(shè)計(jì)語言，造型犀利，點(diǎn)亮之后同樣擁有很高辨識(shí)度。正中間全新銀標(biāo)看起來非常簡潔利落，熏黑下包圍向上收緊，沒有太多裝飾，但看起來卻非常有質(zhì)感，銀色下保險(xiǎn)杠向外隆起，除能夠強(qiáng)化車尾層次感，而且還可以起到保護(hù)車尾的作用。與品牌以往推出的車型相比，別克昂揚(yáng)在外觀設(shè)計(jì)方面可以說做出很大突破，在市面上處于個(gè)性潮流的那一類，尤其是對于追求個(gè)性潮酷的年輕人來說有很大吸引力。

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，別克昂揚(yáng)繼續(xù)沿用家族環(huán)抱式一體設(shè)計(jì)，中控臺(tái)上搭載由兩塊10.25英寸屏幕組成的雙聯(lián)屏，整塊屏幕的垂直角度比較大，在行駛過程中可以有效避免出現(xiàn)反光情況，搭載豐富科技配置，實(shí)際操控體驗(yàn)跟手機(jī)差不多。中控屏下方保留了空調(diào)實(shí)體控制按鍵，相比于當(dāng)下流行的觸控屏，個(gè)人還是更喜歡實(shí)體按鍵，操控起來也會(huì)更加方便。

別克昂揚(yáng)的軸距也有2700mm，所以大家對它的駕乘空間不需要太擔(dān)憂，當(dāng)作一款日常代步車是沒什么問題的。在動(dòng)力方面標(biāo)配1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，配備CVT變速箱，駕乘體驗(yàn)偏向于沉穩(wěn)舒適。綜合來看，別克昂揚(yáng)的產(chǎn)品力還是很不錯(cuò)的，尤其是在外觀設(shè)計(jì)方面給人們留下了深刻印象。

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